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汽车车身涂装的新技术和发展趋势 河南机电 姓名： 班级： 学号： 2013/5/3 1 一、汽车车身涂装的基本概述 1.1、汽车车身涂装的定义：将涂料涂至清洁的车身表面上干燥成膜的工艺。 1.2、汽车车身涂装的基本工序：漆前表面处(包括净化表面和化学处理),涂布，固化（包 括烘干，干燥）。 1.3、汽车车身涂装的功能 （1）保护作用：保护车身，使其免受周围介质的侵蚀，起到防腐蚀，防老化和耐各 种介质的作用。 （2 ）装饰作用：车身涂装可使其具有色彩，光泽，鲜映性，平滑性，立体感，和标 志等，给人以美的，舒适的感觉。 （3 ）特种功能：涂装可以调节热，电，等的传导性，防止生物的附着（杀菌），示温， 控制声波的散发，反射和吸收，产生夜光等。 1.4、车身涂装得到发展历史 汽车涂装经过了一百多年的发展，已经由最初的作坊式涂装发展到适应于现代大量流 水线生产的典型的工业涂装，尤其在进二十多年里，历经了多次质的变革。漆前处理磷化， 涂底漆阴极电泳涂装实现现代化，其中涂面漆实现了静电自动喷涂，计算机智能化控制技 术等高科技的应用，使汽车车身涂装成为高度自动化和现代化的工艺。涂层质量（外观装 饰性和耐腐蚀性等）跟上了时代潮流的要求，达到和超过了汽车的使用寿命。 1.5、涂装的三要素 （1）涂装材料。涂装材料的质量和作业配套性是获得优质涂层的基本条件。在选用 涂料时，要从涂膜性能，作业性能和经济效果等方面综合衡量。 （2 ）涂装工艺。 涂装工艺包括所采用的涂装技术（工艺参数）的合理性和先进性 ，涂装设备和涂装工艺的先进性和可靠性，涂装环境条件以及涂装操纵人员的技能，素质 等。 （3）涂装管理涂装管理包括材料管理，设备管理，工艺纪律管理，质量管理，现场 环境管理，人员管理等。 二、汽车车身涂装新技术 2. 1、新材料应用 2 以减少VOC 和有害重金属为代表的环保型漆前处理材料和环保型涂料不断得到推广应 用，在欧美，新的涂装生产线已经全部普及应用环保型材料。在国内，国外独资及合资的 涂料生产企业具备可在国内加工生产水性中涂和水性面漆的能力。欧、美、日等国的汽车 合资企业和我国几大汽车公司新的车身涂装生产线多已经考虑应用水性中涂及水性面漆 的可能性，有的已经开始应用水性中涂和水性面漆底色。 总体上就车身涂装而言，前处理及底漆应用各国水平基本相当。中涂和面漆，北美高 固体份涂料、粉末涂料较普及，水性涂料近几年也开始应用。欧洲水性涂料应用较普遍， 一代中涂已经开始被低成本转换概念中涂所替代，烘干规范和溶剂型完全相同，外观质量 优于第一代；宽施工工艺窗的金属和塑料通用的水性底色开始应用、底色喷涂和罩光漆之 间不需要红外烘干和冷却，可以降低设备和生产运行成本；2K 高固化体份溶剂型或水性清 漆应用比较普及，适应VOC 排放要求的同时，抗擦伤性能进一步提高；粉末罩光漆应用不 断改进，已经成熟，将进一步推广。 为适应减少能源消耗和简化涂装工艺，降低涂装成本的需求，在过去的十几年中，低 温低渣长寿命前处理药剂、低温固化涂料、UV 固化涂料、耐UV 电泳涂料、可多涂层湿碰 湿喷涂的涂料和将中涂与面漆合一或将中涂与金属底色合一的涂料也得到发展和应用。 2.2、涂装新工艺应用 所谓涂装新工艺主要是围绕新材料的应用对典型的涂装工序进行的一系列排列组合 及优化。众所周知，涂装的主要工序包括漆前表面处理或准备、涂漆、烘干和后处理。随 着相关技术的发展，现在，每种主要工序都有多种选择，不断满足汽车涂装的各种要求。 （1） 粉末喷涂工艺。粉末涂料用作逆过程工艺中的外表底漆中涂、上述典型工艺中 的中涂、抗石击涂层、面漆、罩光等。粉末喷涂突出的优点是：无VOC 排放，无喷漆废水 产生，材料利用率高（98%以上），喷漆室空调新鲜空气用量低（只相当于液态涂料喷涂室 的 20%，80%的喷涂室排风循