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  • 2017-07-02 发布于北京
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对我国成品油市场特征的分析与思考.pdf

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市场分析 MARKETANALYSIS 摘 要 近几年,我国汽柴油实际批发价随行就市,价格运行己经相当市场化。但是,成品油供 求失衡导致成品油价格长期批零一价或批零倒挂。我国成品油价格与国际原油价格关联性极强,调价 心理预期己成为推升国内油价的重要因素。国内柴油市场的供求关系已经到了需要经常利用进口来调 节的时期;汽油市场目前尚供需平衡,但随着越来越多的汽车进入家庭,汽油需求也会出现高速增长。 因此,建立与解决突发性供应短缺相适应的柴油进口机制和合理的成品油价格机制刻不容缓,拖延将 可能付出更大的社会磨合成本。 关键词 中国成品油 柴油 汽油 价格 供需 市场特征 谈到我国成品油市场的时候,有一种很流行的 油站以外销售的。这些通过批发、直销等形式售出 舆论认为:成品油价格被政府管制、资源被主营企 的资源量,已占据柴油市场40%~50%的份额,以 业垄断,因而我国的成品油市场是一个不开放的市 及汽柴油市场约30%的比例。当批零价格倒挂严重 场。实际上,这种结论是片面的。 时,这一比例更大。由于柴油批发价可以随行就市、 在价格的运行方面,近几年来,汽柴油批发价格 自由浮动,且加油站以外的柴油消费量如此之大,说 从来没有严格按照国家规定的价位运行,批零一价 明我国油品价格在相当程度上已经市场化。 或者批零倒挂现象屡屡出现。在柴油市场,每月平 在资源的分配方面,南方地区民营企业可获 均l000万吨的消费量中,约有400万吨以上是在加 取的油源来自两大石油公司对各加盟企业按计划 本文为作者在本刊编辑部举办的“2008年石油市场形势研讨会”上的发言,刊发时略有删节 22. 国际石油经济 2o07.12 MARKETANALYSIS 市扬分析 的批发量和在地方炼厂的采购,估计总量在3000 是长期以来批零价格倒挂能在全国各地大行其道 万吨以上,占该地区两大公司经营总量的25%左 的原因所在。 右。由此可见,主营企业对资源的垄断也是有限 2.价格长期批零倒挂的根源是供求失衡 的。而民营企业经常反映的资源短缺问题,常常不 我国成品油市场价格有两个决定因素:供求 是指资源量获取的问题,而是指获取资源时所需 关系和国际市场原油价格。柴油之所以能够长期 的透明、公平的价格机制,以及保证资源获取的连 处于批零一价或批零倒挂的状况,供应短缺是主 续性问题。 要原因。 通过多年来对成品油市场的跟踪研究,综合供 我国成品油市场特征之一: 求关系、价格变化、市场反应及销售行为等一系列 供需失衡导致成品油价格畸形 经营要素,大体可以得出这样一个结论:在柴油市 场中,当供应量 (产量、净进口量与库存之和)与 我国成品油价格运行已经相当市场化,但同时 消费量之间的比值在160:100~180:100的区问时, 又是畸形的。成品油价格长期批零倒挂的根源是供 其供求关系均衡;反之,就会出现供大于求或供不 需失衡,解决的办法是集中2~3个月的时间较大规 应求的失衡状态,并导致价格畸形。 模进口,迅速改善供应状况,以求得供需平衡,为 从2002年到2007的6年问,柴油市场从供大于 市场价格回归理性提供必要的基础条件。 求逐渐转向供不应求。从2002年到2003年的上半 年,柴油供求关系是均衡的或供应略有过剩,各月 1.我国成品油价格长期批零倒挂 份的供需比值均在160:100以上,部分月份甚至达 近几年来,中国汽柴油价格在较长时间内呈现 到200:100。2003年下半年以后

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