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润滑油添加剂简介 润滑油组成 润滑油品质基础 基础油的质量 基础油的稳定是高品质润滑油的基础 添加剂 润滑油要满足严酷的工作条件，因此需要不同的添加剂来改善性能。 本PPT主要针对部分添加剂性能及其应用进行简单介绍 添加剂类型 清静分散剂 有灰清净剂主要是磺酸盐、烷基酚盐、烷基水杨酸、硫代磷酸盐 无灰分散剂：丁二酰亚胺 通常含有金属元素叫清净剂，不含金属元素称分散剂 磺酸钙清净剂 作用机理：中和润滑油和燃料油氧化生成的含氧酸，阻止它进一步缩合，从而减少漆膜和油泥 具有高温清净性好、中和能力强、防锈性能好等优点 磺酸钙清净剂 丁二酰亚胺分散剂 单丁二酰亚胺具有优良的抑制低温油泥、高温积碳生成能力； 统一代号：T151、T151A、T151B 与清净剂和抗氧抗腐剂复合配制各档汽油机油和柴油机油，多用于汽油机油 双丁二酰亚胺具有优良的低温分散性和高温稳定性，对酸性燃烧物有一定的增溶能力 统一代号：T152、T154 与清净剂和抗氧抗腐剂复合配制各档内燃机油，也可用于淬火油 抗氧化、抗腐蚀剂 添加抗氧抗腐蚀剂的原因 1、由于油品中有烯烃、双烯烃，在光和温度作用下能生成活泼的自由基，与氧作用生成一系列的氧化中间产物，经聚合作用，最后生成胶状物质而沉淀； 2、为了改善轴承材料承受高负荷、高温的能力，使用铜-铅、镉-银、镉-镍合金，这些合金易受润滑油氧化变质产物的腐蚀。 抗氧化、抗腐蚀剂 T202抗氧抗腐剂（琥珀色透明液体） 长短链伯醇基二烷基二硫代磷酸锌 具有良好的抗氧抗腐性及极压抗磨性能，有效防止发动机轴承腐蚀和因高温引起的油品黏度增长 T203抗氧抗腐剂（浅黄至琥珀色透明液体） 长链伯醇基二烷基二硫代磷酸锌 与T202比较，其热稳定性特别好 抗氧化、抗腐蚀剂 T204抗氧抗腐剂（浅黄至琥珀色透明液体） 伯、仲混合醇基二烷基二硫代磷酸锌 具有良好的抗氧抗腐性和优良的抗磨及抗乳化性能，适用于调制高档低温抗磨液压油及工业润滑油 T205抗氧抗腐剂 仲醇基二烷基二硫代磷酸锌 有效防止发动机轴承腐蚀和因高温引起的油品黏度增长，适用于调制高档汽油机油 抗氧剂 T501（白色晶体） 2,6-二叔丁基对甲酚 良好的抗氧化性能，可有效延长诱导期，用于温度在100℃以下的油品中效果最好 适用于工业润滑油（工业齿轮油、抗磨液压油、汽轮机油、变压器油、机床用油）的抗氧剂、燃料油的抗氧防胶剂和塑料及橡胶的防老剂 抗泡剂 市场上应用的抗泡剂主要是含硅、非硅和复合抗泡剂三大类。 T901（聚甲基硅油抗泡剂） 无臭无味的有机液体 用量0.0001%~0.01% 非硅抗泡剂（T911、T912） 丙烯酸酯与醚的共聚物 抗泡性能稳定，在酸性介质中仍保持高效，对空气释放值的影响比硅油小，对调和技术不敏感 不能与T109、T601、T705混用，否则抗泡无效 T911适用于高黏度润滑油，T912适用于低、中黏度润滑油 抗泡剂 复合抗泡剂（T921、T922） 透明流体 含硅抗泡剂和非硅抗泡剂的复合物 T921与各种添加剂配伍性好，对空气释放值影响小，对加入方法不敏感，使用方便，但用量大； 适用于含有T705的高级抗磨液压油，有放气性要求的油品 T922对含有磺酸盐或其他发泡性较强物质的油品，具有高效的抗泡能力，对加入方法不敏感，使用方便，但用量大； 适用于各种牌号的柴油机油以及对抗泡要求高，对放气性无要求的油品 抗乳化剂 T1001（棕红色油状液体） 胺与环氧化合物的缩合物 适用于齿轮油、汽油机油、抗磨液压油、压缩机油以及其他在工作中与水接触的润滑油品 粘度指数改进剂 受到人们重视的重要原因 1、改善油品的黏温性能 使油品具有良好的低温启动性和高温润滑性，可同时满足多黏度级别的要求，可四季通用 2、省油 多级油能降低润滑油和燃料油的消耗，与同级别的单级油相比，多级油能省燃料2%~3% 3、降低磨损 多级油的黏温性能平滑，黏度随温度的变化幅度小，在高温时仍保持足够的黏度，保证了运动部件的润滑，从而减少磨损 4、简化了油品 可实现油品的通用化 5、合理利用资源 可使低黏度的油变成高黏度的油，相对增加了重质油产量，更合理利用了资源 粘度指数改进剂 T601 聚乙烯基正丁基醚 较好的增黏能力，优良的低温性能 用于10号航空液压油、炮用液压油、8号液压传动油、内燃机油 T602（浅黄色黏稠状液体） 聚甲基丙烯酸酯 较好的增黏能力，优良的低温性能及良好的降凝效果 用于航空液压油、自动传动液、低凝液压油和内燃机油 降凝剂 T801 棕红色粘稠物 烷基萘化合物 良好的降凝效果，改善油品的低温流动性 用