蓄电池组维护管理方案.docVIP

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蓄电池组维护管理方案

临沧 前言 基站蓄电池从使用的情况来看,都普遍存在蓄电池容量下降过快,使用寿命短的现象临沧临沧 编号 项目 使用仪表 说明 1 测试蓄电池电导 电导仪CMT-6500 每月应测试一次基站蓄电池的电导值,快速查找落后单体电池,评估蓄电池的健康状态。发现落后单体电池应及时处理。 2 落后单体活化 蓄电池单体活化仪ABE-2612CT 通过电导测试所发现的落后单体,进行在线充放电活化。如果经过活化,这些落后单体蓄电池的容量能恢复到60%上,则可以继续使用。如果单体容量没有提升或者无法提升到60%以上,则应立即更换这些落后单体电池。 3 根据电导测试结果安排放电容量测试先后次序 Spider1.2U蓄电池电导分析管理软件 第二季度末,通过Spider1.2U蓄电池电导分析管理软件的统计分析功能,合理安排基站蓄电池组全容量放电测试先后次序。 4 蓄电池全容量放电试验 基站蓄电池整组在线充放电活化设备FBO-4815CT 每年第三、第四季度,对基站蓄电池组进行一次全容量的放电测试试验,了解蓄电池组的准确容量,保持蓄电池的活性。发现落后单体电池应及时处理。 连接条与电池极柱连接检查 FLIR I40红外热成像仪 在容量放电试验中,同时检查蓄电池极柱发热情况,判断连接条与电池极柱的连接是否牢固。 5 落后单体活化 蓄电池单体活化仪ABE-2612CT 通过全容量放电测试所发现的落后单体,进行在线充放电活化。如果经过活化,这些落后单体蓄电池的容量能恢复到60%上,则可以继续使用。如果单体容量没有提升或者无法提升到60%以上,则应立即更换这些落后单体电池。 2.2维护管理方案详细说明 2.2.1 每月测试一次蓄电池的电导值,评估蓄电池健康状态,快速查找落后电池。电导值与蓄电池容量之间咬合度结论如下: 电导百分比大于80%,可以判断蓄电池的容量百分比大于80%,为健康蓄电池。 电导百分比小于50%,可以判断蓄电池的容量百分比低于60%,为落后蓄电池。 电导百分比介于50%~80%之间,可以判断蓄电池的容量已经开始下降,为告警蓄电池。 电导百分比 容量百分比 蓄电池状况 大于80% 大于80% 健康 小于50% 小于60% 落后 介于50%~80%之间 容量已经开始下降 告警 维护人员将所管辖内的电池电导测试的数据导入到后台分析管理软件,后台软件可以对所有的电池组进行统计分析,将所有的电池组分有“健康”、“告警”、“落后”三种状态,根据统计分析结果,对所管辖的蓄电池组进行相应的处理: 对于有落后单体的蓄电池组,可将电导百分比在60%以下的落后单体编号等信息都登记成表,利用ABE-2612CT蓄电池单体活化仪进行充放电活化。如果经过活化,这些落后单体蓄电池的容量能恢复到60%上,说明活化有效,则可以继续使用。如果经过活化,单体容量没有提升或者无法提升到60%以上,则应立即更换。 维护人员根据前两个季度测试的蓄电池电导值,合理制定基站蓄电池放电容量测试计划。应先安排有“告警”状态的蓄电池组进行放电测试,然后再对处于“健康”状态的蓄电池组进行放电测试。这样可以大大提高放电效率,让容量开始下降的蓄电池组及时得到维护,排除隐患。 2.2.2 每年的第三四季度,应对基站蓄电池组进行一次全容量的放电测试及充电恢复,准确了解蓄电池组的容量,并且起到活化电池组的作用,保持电池活性,同时在放电过程中,检查电池连接条是否连接牢固。 根据电导测试所制定出的放电试验次序,对基站蓄电池组进行全容 量放电测试。采用整组充放电活化设备FBO-4815CT仪表进行全在线的全容量放电测试试验。建议采用3小时放电率进行放电测试,设置单体电压下限、组端下限、放电时间、放电容量四种停机门限。放电过程中,采用无线模块监测每一节单体电压变化情况,实时存储放电数据。 放电结束后,整组充放电活化设备FBO-4815CT会自动转让对被测电池充电恢复。整组充放电活化设备FBO-4815CT会根据蓄电池的标称容量自动进行充电限流,避免出现大电流充电及过充的情况而损伤电池。 将所有经过整组充放电活化设备FBO-4815CT测试发现有单体容量在标称容量60%以下的电池组,可将在标称容量60%以下的落后单体编号等信息都登记成表,利用ABE-2612CT蓄电池单体活化仪进行充放电活化。如果经过活化,这些落后单体蓄电池的容量能恢复到60%上,说明活化有效,则可以继续使用。如果经过活化,单体容量没有提升或者无法恢复到60%以上,则应立即淘汰更换。 放电过程中,采用FLIR I40红外热像仪,扫描电池组连接条与电 池极柱之间的发热情况。发现有触点温度异常(过热),应立即检测连接条与极柱之间是否拧紧,及时排除隐患。 12月份,应提交所管辖基站所有电池组的全容量放电数据。

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