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游艇：从舶来到中国制造 　　在造第一艘游艇的时候，瀚盛厦门玻璃钢游艇厂缺乏资料，连图纸都没有。他们凭借着此前在外资公司工作过的工人和技师通过回忆画出的帆船图纸，和在香港购买的材料完成了生产 　　2015年11月27日于海南举行的第六届海天盛筵展览会上，世界著名游艇制造商意大利法拉帝（Ferretti）集团展出了两款为中国客户定制的法拉帝100和法拉帝游艇650，吸引了众多游艇爱好者的目光。 　　事实上，游艇这个到现在仍然远离普通消费者的消费品，在中国已经默默耕耘了数十年。 　　22年前的夏天，刚过而立之年的厦门玻璃钢游艇厂（今厦门瀚盛游艇有限公司）厂长胡乃盛到日本雅马哈考察，在那里的海岸线上看见大量的游艇随波荡漾。 厦门瀚盛游艇有限公司生产的62.8 豪华动力游艇 　　当时的中国，是遇见一辆轿车都会引起无数人回头和艳羡的时代。胡乃盛突然闪过一个念头，觉得自己下半辈子“就要靠这个行当吃饭了”。而彼时的厦门玻璃钢游艇厂，只有租赁的厂房和三四十个工人，主要生产类似帆船等小型的水上运动器材。 　　而在同一时期，经过近40年发展的游艇制造业已具备一定的规模，很多厂商已经开始使用玻璃钢制造游艇。厦门玻璃钢游艇厂虽然名字里有“玻璃钢”，实际上却无法用玻璃钢生产游艇。在当时的整个中国，游艇制造业尚处于萌芽阶段。 　　而今天，中国游艇制造业已有了初步的发展――拥有超过300家游艇制造企