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一、判断 1、中间再热机组设置旁路系统的作用之一是保护汽轮机。（ ） × 2、汽轮机负荷增加时，流量增加，各级的焓降均增加。（ ） × 3、火力电厂的循环水泵一般采用大流量、高扬程的离心式水泵。（ ） × 4、目前，火力发电厂防止大气污染的主要措施是安装脱硫装置。（ ） × 5、汽轮机变工状况时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变。（ ） √ 6、汽轮机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称珠状凝结。（ ） √ 7、凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时，调节级焓降增加，中间级焓降基本不变，末几级焓降减少。（ ） × 8、汽轮机内叶轮摩擦损失和叶高损失都是由于产生涡流而造成的损失。（ ） √ 9、蒸汽的初压力和终压力不变时，提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率。（ ） √ 10、蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。（ ） × 11、降低排汽压力使汽轮机相对内效率提高。（ ） × 12、蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小。（ ） × 13、汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。（ ） √ 14、汽轮机的寿命包括出现宏观裂纹后的残余寿命。（ ） × 15、汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。（ ） √ 16、汽轮机节流调节法也称质量调节法。只有带上额定负荷，节流门才完全开启。（ ） √ 17、汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。（ ） × 18、并列运行的汽轮发电机组间负荷经济分配的原则是按机组汽耗（或热耗）微增率从小到大依次进行分配。（ ） √ 19、消防工作的方针是以消为注，以防为辅。（ ） × 20、电流直接经过人体或不经过人体的触电伤害叫电击。（ ） × 21、对违反《电业安全工作规程》者，应认真分析，分别情况，加强教育。（ ） × 22、在金属容器内，应使用36V以下的电气工具。（ ） × 23、室内着火时，应立即打开门窗，以降低室内温度进行灭火。（ ） × 24、触电人心脏停止跳动时，应采用胸外心脏挤压方法进行抢救。（ ） √ 25、为防止冷空气冷却转子，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽。（ ） × 26、金属在蠕变过程中，弹性变形不断增加，最终断裂。（ ） × 27、汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大。（ ） × 28、汽轮机润滑温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。（ ） √ 29、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比。（ ） √ 30、供热式汽轮机当供热抽汽压力保持在正常范围时，机组能供给规定的抽汽量，调压系统的压力变动率为5％～8％左右。（ ） √ 31、汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽与空气。（ ） √ 32、汽轮机超速试验时，为防止发生水冲击事故，必须加强对汽压、汽温的监视。（ ） √ 33、大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后，方可做超速试验。（ ） √ 34、为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠，机组在启动前进行模拟试验。（ ） √ 35、汽轮机调速级处的蒸汽温度与负荷无关。（ ） × 36、汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽将热量传给金属部件，使之温度升高。（ ） √ 二、填空 1、汽轮机启动停止过程中（ ），在效在减小了金属部件内部引起的温差。 暖机 2、汽轮机的变压运行不但提高了汽轮机运行的经济性，而且（ ）了金属部件内部引起的温差。 减小 3、汽轮机金属部件的最大允许温差由机组机构、汽缸转子的热（ ）、热（ ）以及转子与汽缸的（ ）等因素来确定。 应力；变形；胀差 4、汽轮机启动停机和变工况过程中，高压缸的调节级、再热机组中压缸的（ ）区等处的蒸汽温度变化大，热交换（ ），金属部件内引起的温差大。 进汽；剧烈 5、在汽轮机启动、停机或变工况过程中，控制蒸汽（ ）或（ ）率就可控制蒸汽与金属的传热量。 温升；温降 6、汽轮机在启动时，蒸汽参数低，放热系数小，可适当提高（ ）。 温升率 7、汽轮机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数增大，此时可适当减小蒸汽的（ ）。 温升率 8、当汽轮机刚升到满负荷时，调节级的蒸汽温度（ ），此时金属部件内部温差达到（ ）。 不再变化；最大值 9、汽轮机启动中，当机组带到满负荷时，金属部件内部温差达到最大值，在温升率变化曲线上，这一点称为（ ）点，该点