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山林越野车用转向驱动桥壳轻量化设计.pdfVIP

山林越野车用转向驱动桥壳轻量化设计.pdf

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山林越野车用转向驱动桥壳轻量化设计.pdf

第55卷第5期 农业装备与车辆工程 2017年5月 V01.55No.5 2017 AGRICULTURAL ENGINEERING May EQUIPMENT&VEHICLE 1 doi:10.3969乃。issn.1673—3142.2017.05.01 山林越野车用转向驱动桥壳轻量化设计 马长城1,王丰元2,王伟1,邓娟1 (1:266100山东省青岛市青特集团有限公司;2.266100山东省青岛市青岛理工大学) [摘要]利用有限元分析软件对山林越野车用转向驱动桥壳进行了不同i况下的有限元分析,并根据分析结构 对桥壳进行了优化设计,优化后桥壳重量减轻了12.6%,轻量化效果十分显著,同时经台架试验验证了结构设计 的合理性。 [关键词]转向驱动桥壳;轻量化;优化设计 [中图分类号]U463.218[文献标志码]A [文章编号]1673—3142(2017)05—0051—04 on DriveAxle ofMountains-off-roadVehicle LightweightDesignSteering Housing Ma Juan‘ Changcheng‘,WangFengyuan2,WangWei‘,Deng Province (1.QingteGroupCo.,Ltd.,QingdaoCity,Shandong266100,China; of Province University 2.Qingdao Technology,QingdaoCity,Shandong266100,China) driveaxle ofmountains—off—roadvehiclewas finiteelement atdifferent [Abstract]The by steering housing analyzed analysis Wascarriedout tostructure wasreduced conditions,andoptimizationdesign according analysis.Afteroptimization,theweight effectof reductionwas the ofstructuralwasverifiedbenchtest. by12.6%,the weight verysi神cant,andrationality design by [Key driveaxle words]steeringhousing;lightweight;optimizationdesign 0引言 转向驱动桥壳作为汽车的重要元件,肩负着 承载和转弯双重作用。特别是在复杂的山林地区, 路面大多是土渣铺成,路况恶劣、弯路多、爬坡困 难,汽车行驶经过坑洼路面时,将承受车轮传来的

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