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近地空间飞行器关键技术与军事
近地空间飞行器关键技术与军事应用 ——
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1. 选题依据
2. 研究方案
3. 预期成果
4. 工作计划
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选题依据
长期以来,因上有卫星、下有飞机,20~100千米的临近空间成了一个相对独立的“和平地带”。近年来,以美军为代表的西方发达国家军队仿佛一夜之间突然发现了这块既不属于航空范畴也不属于航天范畴的“新大陆”,并强烈认为,临近空间可以作为一个新的作战空间来填补航空和航天空间之间的空白,在未来电子战,信息战领域发挥巨大的军事应用潜力。
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选题依据
“临近空间”(Near Space)是近年来才出现的一个新概念,它首先由美军提出,一般是指距地面20~100千米的空域,处于现有飞机的最高飞行高度和卫星的最低轨道高度之间,也可称为“近空间”、“亚轨道”或“空天过渡区”,大致包括大气平流层区域、中间大气层区域和部分电离层区域。
临近空间飞行器是指工作于临近空间并利用临近空间独有资源和特点来执行一定任务的一类飞行器。临近空间飞行器可以包括临近空间飞艇、充氦气的高空自由浮动气球、平流层高空长航时无人机、远距离遥控滑翔飞行器等多种形式。
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选题依据
临近空间飞行器为了追求高的升阻比和优异的机动性能,一般外形都比较复杂,飞行过程中速度和空域变化范围也很大。飞行器在不同速度下,自身的气动特性(升阻比、稳定性和操纵性)也会发生很大变化,这就为飞行控制增加了新的困难。高机动性要求快速响应的控制系统和大的控制力作用,以产生大过载。
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研究方案
临近空间飞行器控制问题研究的重点是:面对飞行器所具有的多变量、时变参数、强鲁棒性、高度非线性、纵横向交叉耦合、气动弹性效应显著等挑战性难题,研究系统的动力学建模、控制律设计及稳定性分析方法,尤其是长时间巡航飞行,严酷力、热载荷环境下的伺服机构的设计问题以及高机动状态下的精确控制问题等。这里只研究制导与控制技术方面。
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研究方案
(1).捷联惯导系统的快速初始对准与高动态传递对准技术;
(2).组合导航的信息融合与容错以及误差修正技术;
(3).“黑障”区内的导航信息补偿技术;
(4).高动态下(高马赫与大过载)卫星导航信号的快速捕获技术;
(5).实时通信与目标重定位定向技术;
(6).基于在线智能优化的标准轨道制导技术;
(7).无动力再入滑翔航路点(WayPoint)制导技术;
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