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汽轮机油质问题分析及处理 陈晖 上海青浦工业园区热电有限公司 摘要：本文就汽轮机油质的改变对汽轮机运行的影响进行了阐述，并从中寻找解 决方案，对实际运行有一定的指导意义。 关键词-汽轮机油、乳化、杂质、空气 汽轮机油系统在机组中发挥极其重要的作用：向机组各轴承供油，以便润滑和冷却 轴承，供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油使他们能够正常工作，供应各传动机 构润滑用油等等。油系统主要有主油泵、注油器、电动油泵、冷油器、滤油器、油箱等部件 组成。油系统在运行中经常出现各种各样危及机组安全的问题，且一旦发生事故则是危 害较大的重大事故，供油系统(油质)的好坏直接关系到机组运行的安全性和经济性。主 要问题有以下几个方面： 一、油质不合格汽轮机油质乳化 汽轮机油乳化给机组带来的危害是严重的，主要表现在以下几个方面： 汽轮机油乳化能使调节系统中滑阀及套筒等部件严重锈蚀，因调速系统中的滑阀过 封度都比较小，油质的恶化造成调速系统滑阀凸肩尖角腐蚀磨损，使得滑阀过封度变小， 从而改变了整个调速系统静态特性曲线，最终造成机组运行中出现负荷摆动等系统不稳 定现象。调节系统中滑阀及套筒等部件严重锈蚀还能造成滑阀卡涩，降低了调节系统灵 敏度，以至引起机组运行中甩负荷。同时，还可能破坏轴承处的油膜，容易造成轴承和轴 颈的磨损。 乳化液沉积于油循环系统中，妨碍油的循环，造成供油不足，油中气泡过多，影响散 热，容易引起轴承烧瓦，有可能发生严重事故。 汽轮机油乳化能够加速汽轮机油的氧化，使酸值升高，产生较多的氧化沉积物，从而 进一步延长了汽轮机油的破乳化时间，这样就更加剧了油的乳化，形成了恶性循环。汽 轮机油质的乳化的原因分析 汽轮机油乳化一般有3个原因：水份、乳化剂和高速搅拌。其中水份是引起油品乳 化的主要原因。 ．．．—— 357．．—— 1．汽轮机组运行中，由于机组的轴封不严、汽封漏汽、润滑油质量差、轴承箱及油箱 真空度达不到等诸多因素，是导致汽轮机油系统中进水的主要原因。另外轴封回汽受 阻，如轴封加热器满水，或轴封高压漏气回汽不畅，轴承内负压太高等原因往往也直接构 成油中进水，另外潮湿的空气冷凝时产生的水；补油时带入的水也是油中含水量增加的 原因同时，机组的安装、运行等环节没有达到设备清洁度要求，存在污物、杂质等也将影 响汽轮机油的质量。 2．汽轮机油和水的乳化与油品中添加剂性能也有关。汽轮机油中添加的抗氧剂和 防锈剂大都具有一定表面活性的化合物或混合物，这些物质的分子结构中，一端具有亲 油性的非极性基团，另一端具有一定表面活性的亲水性能极性基团。虽然它们都溶解于 油而不溶解于水，但在一定转速下极性基团对水具有一定的亲合能力。当汽轮机高速旋 转时，油和水充分搅拌呈乳浊液时，这些亲水的极性基团有了与水充分亲合的机会。当 亲合力很大时，就会与水牢牢地结合在一起。又由于亲油性的非极性基团能溶于油中， 从而通过这种物质的作用使水和油结合起来。因此，这时水就不能与油分离，即产生乳 化现象。如果亲合力很弱，水与油就能分离。因而要求汽轮机油所加入的添加剂要保证 并提高其质量，提高其抗乳化性能，降低或除去添加剂中亲水性能较强的成分，达到或高 于汽轮机油标准的抗乳化性能指标 二、空气。油中空气的来源主要是系统在排油风机作用下较大负压运行时吸人的， 而油中溶有空气，会加速油的氧化，增加系统中的杂质污染，破坏油的正常润滑作用。 三、机械杂质。制造、安装、检修时遗留在轴承箱、油箱及润滑油系统中的砂土、焊 渣、金属氧化皮，或者轴瓦、调速油阀，调速机构、执行机构、盘车传动装置等磨损后的产 物都会在润滑油系统中存在危害如下：1．细小的铁屑进入润滑油系统轴瓦鸟金拉伤，破 坏油膜形成，减少轴瓦的正常寿命，甚至引起汽轮机大轴与轴瓦的干磨擦，使轴瓦乌金熔 化，汽轮机动静间隙减小以致产生动静磨擦造成停机。2．细小的铁屑进入润滑油系统还 可能引起大轴的过热，使大轴弯曲过大，造成主设备的重大损坏。3．细小的铁屑进入润 滑油系统还可能引起调节部件间相互磨擦过大，而造成调速系统卡涩。 汽轮机油质乳化的防范及处理措施 保证汽轮机组设备的设计、制造、安装、运行和维护以及汽轮机油品质量，对防备和 消除汽轮机油系统进水，防止汽轮机油乳化是非常重要的。因此，要注重以下几方面： 1．要确保产品设计、制造质量。设计不合理、产品制造不符合设计要求，