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634 现代振动与噪声技术(第6卷) 汽车平顺性测试分析及数据后处理软件开发 荆、中政 (北京航空航天大学交通科学与工程学院，北京，100083) 摘要：根据车辆平顺性随机输入行驶试验国家标准GB／T 试验国家标准GB5902_86，搭建汽车平顺性测试系统，对某汽车在不同行驶车速下的随 机输入及脉冲输入进行了试验，获得了国标规定的各个测试位置的振动加速度信号。应 用VC++6．0语言开发试验数据后处理软件，该软件能够对试验信号按照国家标准进行 处理，提供处理结果的评价并方便地输出试验报告，极大提高了平顺性试验数据后处理 的效率。 关键词：平顺性；测试系统；信号分析；VC++ tovehicleharshnessrandomGB／T4970--1996andvehicleharsh． Abstract：According input ness vehicleharshnesstest is the impulseinputGB5902--86，the systemdeveloped．Andexperi- mentsofvehicleharshnessFandomand aredoneindifferentvehicle’S to inputimpulseinput speed theaccelerate indifferent GB．ThenVC++6．0isusedto get semaphore placerequiredby develop the date software．ThesoftwareCfl／ldealwiththe based experimentdisposed semaphore experiment on theresults and outthe itindeed theeffi- GB，gives easilyputs reportconveniently．Soimproves of vehicleharshness date． ciencydisposing experiment ． KeyWords：Harshness；TestSysterm；SemaphoreAnalysis；VC++ 1 引言 汽车平顺性是评价现代高速、高效率汽车的重要性能指标之一。汽车平顺性行驶试验包 括汽车平顺性随机输入行驶试验与脉冲输入行驶试验。对汽车平顺性进行评价必须根据国家 标准GB／T4970--1996、GB 5902—86的规定搭建测试系统，设置各测试参数以保证信号在 时域、频域内的分辨率。汽车平顺性行驶试验数据处理需要随机信号分析的理论基础，且处 理的数据量很大，因此开发相应的试验数据后处理软件对试验数据进行处理并得到试验分析 报告具有实际的工程意义。 2数据处理 对于轿车、客车，车辆平顺性随机输入试验测量的是不同车速下驾驶员和指定乘员座椅 汽车平顺性测试分析及数据后处理软件开发 635 处三个方向的振动信号。对于货车，测量的是不同车速下驾驶员座椅处三个方向的振动信号 以及货厢三个指定位置的垂向振动加速度信号。按照国标规定对车辆平顺性评价时，对于人 体振动用振动信号总的加权加速度均方根值，对于货箱的振动用振动信号的加速度均方根值 以及信号的功率谱密度函数。若要对驾驶员进行疲劳分析，还需要用到1／3倍频带加权加速