汽车空调用轮毂的研制论文.pdfVIP

汽车空调用轮毂的研制 朱飞高邹耀辉 (浙江中平粉末冶金有限公司 浙江宁波315204) 1、前育 目前，国产汽车空调器都采用定排量式压缩机，因此它的制冷制热量都是不可调节的，随着人们 对汽车内舒适程度的不断提高，在发达国家汽车空调器都采用变排量式的压缩机，使制冷制热量可以 调节，从而实现汽车空调器的自动调温，增加乘车人员的舒适程度，提高了汽车在市场中的竞争能力， 而作为汽车变排量空调压缩机的核心零件——轮毂，发达国家均采用粉末冶金工艺制造，但在工艺技 术上有较大的难度，具有较高的技术水平和先进性，我们通过解剖进口件、仔细分析、研究图纸、确 定生产工艺，经过大量的试制，终于成功地试制出该产品，并批量投入生产；下面介绍其主要工艺。 Ljl1j, 18 i|o．07IB卜_一 |口0．03 A ‘．乳0．10 | 0．06 卜④ r。_ ■_ … 一 ≮筹满h， 、：．1 1 ④l 3一雪5．{。i¨ ／ ／／＼L．．／e}j』丝 ：j}囊童t ．山 _蕾 U．-L．一豳萏f盘r — 一 f～ e 3-谚11瓣§拳g 一、 oj‘^-l_．：”{f。 澍 m 划 ●墨 ^ r～ ，～ 嚣 挪兰!：裂嚣坐型!l ^ m 仃9j11‘ ●一 圈1轮曩圈纸 生产工艺 lam，中性盐雾试验96小时母金属无红锈。 零件表面需镀黑锌，镀层厚8—14 1．1生产工艺流程， 混粉一成形一渗铜烧结一整形一去毛刺一电镀 1．2材料选择 基体：雾化粉+o．55％C+2％Cu+Zn．StO．8％ 熔渗剂：Cu+1．黝Ee