汽车零部件电泳涂装前处理典型问题及分析论文.pdfVIP

汔车零部件电泳涂装前 处理典型问题及分析 荣光1，孙少朋1，张天鹏1，刘海峰1，李小丽1，赵德勇2，李潜涛3 ’ 汽车零部件有限公司，430073) 摘要：就汽车零部件厂家的电泳涂装线中由于设备原因造成的前处理典型问题进行了研究和分 析。从涂装生产线常见的通道抽风不良，临时停线及串槽问题入手，对出现上述问题时工件的变 化及工件的处理进行了分析． 关键词：零部件；电泳；磷化 0前言 1典型问题及分析 随着中国经济的快速增长，我国汽车迎来了一 汽车零部件电泳涂装前处理线一般工艺流程 个高速发展的时期。汽车产量大幅增长，同时对汽 为： 车质量对提出了更高的要求。阴极电泳涂装因其泳 透率高、涂装自动化程度高、对环境污染小、漆膜 泡)一水洗(常温喷淋)_+水洗(常温浸泡)叶表 致密且边缘覆盖性好等优点，在汽车及零部件涂装 得到了广泛应用。但汽车零部件厂家相比于汽车主 温浸泡或喷淋)一水洗(常温喷淋或浸泡)_÷无铬 机厂面临更多的难题：如产品所用材料多样，包括 钝化(常温浸泡)一纯水洗(常温浸泡或喷淋)_+ 冷轧板、热轧板、热镀锌板、电镀锌板、铝板等： 纯水洗(常温喷淋)．+电泳 二是产品大小不一，并且形状复杂，夹缝及焊点等 1．1通道抽风不良 难处理部位较多。本文主要针对汽车零部件厂家涂 由于金属表面总会有各种油污，如：机油、液 装车间由于设备原因所引起的磷化前处理线日常 压油、润滑油、压延油等，这些油污对涂装影响特 生产中的典型问题进行研究和分析。 别大，造成涂层外观差、附着力降低等，在涂装前 必须进行脱脂n3。因为中温脱脂(50-600c)较常 劓刊2007年12月·杭州 心 温越膳蝈比具有跨泊能土翟、速度住的生直．目确 厚西．=![I、I．根据燕星扩散原理，过茬艘1篙髓 ．^多数，气车零音B悍厂豪选用牛温型E蔓“茸产品。高手 脂增毁连，所曩弗热嚣璃也蓦；．为严重．盘交升高毁 中j蛊脱脂构债鹧温度骑高，而目前_i|妻直车霉部件厂 多，．笋且通道幽末ji高湿环境，^口}串热，懂过渡 家广泛采用的前处理生产线为全封问通过式．只有 殴1鲈珥琏力高赢高煜“埴。2．ij渣嚣l世舟牌 夕量皇勺检修’、]知观察窗．断有镌势量才‘雾都是通j立 瞒槽z卮．磷化螬之前：工如#缝过脱脂后表面闸腈 锄丑系统手锵决，通遵里约温度可送50一印cc．．量 已锻完皇击隐．襻饭面对通道内的高温每显鬲埯。 度达90％一95％．力酶善这种鬲强高温神环境．需要 3二件Ⅳ、脱E旨运行出哭到过摩段lz前．已痈辽 配备一套性髂优良的弦皿系统，以僻1Jf通直内其他 了殛十二土痘般．在=搴：气中摹露的畦司已经较长， 王位的温度二E章。f吕癌于设备藿亿或临时故障等辱 在宴骆室中齄i连现场情况迸7i馍却。试片采 ≯．脱脂槽产生彗。肇如不槿有效于厂敬．会暹每J通道 用社宠尊车公司庸冷车。板．瞠膳剖幕骂蓐盛南 虎溢度升高的j司题。：量度，f高．尝导蛩通：蓬内串熟． 209／L的中涅脱脂剂．实验流程 即其他槽伍温度尹高。＆磊此现象，受影响最十、韵 I。 坼t脱脂3mie,--震湿喷璐水流30s一常 酆位是通道肉连嚷嫂．表调蒲U夏磷化幡． 温漫怒水洗30s一常温高馒睬jm扪