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汽车电子用软磁铁氧体 赵光 (南京新康达磁业有限公司，江苏南京211135) 摘要：本文介绍了软磁铁氧体在汽车电子领域的部分最新应用，探讨了这些应用对 铁氧体材料及磁心特性的特定要求． EMCEVHEV 关键词：汽车电子软磁铁氧体HID 1 前言 随着全球经济的发展和人类物质生活水平的提高，汽车的产量和保有量不断上升。中 国作为世界经济发展最快和人口最多的国家，近年来汽车产业的发展速度令世人瞩目。据 权威部门统计，2005年中国汽车产量为570．8万辆，仅次于美、日、德等国，居世界第四 位。汽车产业的高速发展带动了汽车电子业的发展。据统计，2005年中国汽车电子产品 销售额达到624．3亿元，与2004年相比增长率高达36．3％。 所谓汽车电子是指汽车上应用的电子化和电子信息技术及相关电子技术的总称。汽车 电子按照功能大致可分为四大类，即动力传动电子系统(如电子燃油喷射系统等)、底盘 控制电子系统(如电子助力转向系统等)、车身控制电子系统(如ESP电子行车稳定系 统等)和视听通信电子系统(如车载CD／I)VD音响系统等)。随着消费者对汽车操作性、 舒适性和安全性要求的不断提高，汽车电子正在向智能化、集成化、信息化、网络化等方 向发展。据权威机构预测，现在轿车内的电子设备约占整车价值的22％，到2010年将上 升至35％。在一些豪华轿车上，电子产品甚至将占到整车成本的50％以上。因此汽车电 子被公认为当今最有发展潜力的电子产业之一。 特别令人注目的是，随着世界石油能源的日益紧缺和价格飞涨，以及对汽车排放越来 越严格的环保要求，电动汽车(EV，Electric CellElectric Electric Vehicle)已经成为世界各大 Vehicle)和混合动力汽车(HEV，Hybrid 汽车厂家高度关注和加紧开发的重点。电动汽车和混合动力汽车无疑将成为未来汽车的主 流，而这些类型的汽车要用到更多高技术含量的电子系统。 软磁铁氧体作为一种高频电气特性优良、成本相对低廉、易于加工成不同形状尺寸产 品的电子功能材料，在汽车电子领域得到了愈来愈广泛的应用。如果说早期的汽车应用较 多的磁性材料是制作各种马达的永磁铁氧体和永磁合金的话，那么当今汽车上使用的各种 电感器、变压器、扼流圈、滤波器等则使软磁铁氧体成为需求量上升最快的汽车电子用磁 性材料了。 28 由于汽车要在酷暑、严寒、振动、冲击、高负荷等十分恶劣的条件下工作，为了保证 汽车电子设备的高可靠性，对汽车用软磁铁氧体产品通常有比一般用途更特殊更严格的性 能要求。目前，汽车电子所用的软磁铁氧体产品，尤其是技术含量较高的EV、HEV用铁 氧体产品，大多为日本和欧美等先进铁氧体厂家垄断。了解汽车电子用软磁铁氧体的特殊 技术和质量要求，有针对性地进行材料和磁心产品的开发，对于意图进入汽车电子市场的 铁氧体制造业是十分必要的。 2汽车ⅢD安定器用铁氧体 HID(IntensityLamp)即高强度放电式气体灯，又称氙气灯。HID的发光原 Discharge 理是利用电流刺激石英灯管内的氙气与稀有金属发生化学反应，发出高达4000K．12000K 色温度的光芒。与传统的卤素车灯相比，HID前照灯具有亮度高(为卤素灯的3倍)、寿 命长(为卤素灯的6倍)、节能(前照灯标准功率为35W，而卤素灯为55w)、色温好 德国宝马公司于1991年发表汽车HID原理后，飞利浦公司花费5年时间开发成功商品 HID。迄今全球已超过2,000万辆汽车安装了HID前照灯，欧美及东南亚地区风靡已近十 年，被誉为二十一世纪革命性汽车照明产品。目前在欧洲对HID灯的需求正以每年15％ 的速度增长，在日本中、高档车普遍安装了HID前照灯，而在香港这种HID车灯更为普 3．0、新马自达6等多种轿车及SUV安装了HID灯。预计未来两三年，国产车装备HID 灯的车型会大大增加。专家预测，到2008年欧洲新车配备HID氙气灯的比例将达21％， 日本更将高达40％。HID车灯取代卤素灯是大势所趋，相信它将会成为