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TechnologyN07，2006 物流技术2006年第7期
Logistics
汽车零部件配送中心赢利模式研究
onProfitModeofAutomobilePartsDistributionCenter
Study Spare
陈思云，沈思敏
CHEN Si-min
Si-yun，SHEN
(武汉理工大学，湖北武汉430063)
(WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430070,China)
【摘要】通过对汽车零部件配送中心的运作模式、服务对象 2．1仓储、配送特征
的深入研究，发现运作过程中可能的赢利环节，探询能够为企业 配送中心是集物流、信息流、资金流为一体的流通型节点，
带来赢利的方法和技巧，构建汽车零部件配送中心独特的赢利模
配送中心根据经营方式不同可分为生产工厂型、批发型、营业
式。
型、保管型、零售店型、超市加工中心型、企业暂存型等。仓储、
[关键词]盈利模式；配送中心；利润源；利润点；汽车零部件
配送是面向城市内和区域范围内物流需求客户的仓储和运输。
[中图分类号]F407．471【文献标识码】A
尽可能规模仓储、规模配送。配送模式有集中配送、即时配送、
【文章编号]1005—152X(2006)07-0071-03
计划配送、共同配送、一体化配送。
studiesthe and
Abstract：The
paper operationpatterns
service ofautomobile distribution 2．2汽车零部件需求特征
object spareparts center，
2．2．1需求规律。整车厂生产计划所需零部件有规律，规格、型
whichcan the
discussesthemethodand with
technique bring
forthe andestablishes modeof 号、数量可由计划确定；汽车零部件的品种多，整车制造需要1
profit enterprises uniqueprofit
万个左右零件，然后把他们组装成100多个主要部件。汽车零
theautomobile distributioncenter．
spareparts
部件按集成度从小到大分零件、部件、组合件、系统、模块系统
mode；distribution
Keywords：profit center；profit
组件。四位一体模式主要考虑专营汽车品牌。吉利汽车国内零
point；automobilespareparts
source；profit
部件70％是浙江生产的。汽车市场的重组，第一汽车集团和天
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