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·280 · 价值工程 采用节流阀和调速阀的速度调节回路的对比实验 TheComparativeExperimentoftheSpeedControlCircuitthatAdopttheThrottleValve andFlow RegulatingValve 王丽娟 WangLijuan (郑州华信学院，新郑 451100) (ZhengzhouHuaxinCollege，Xinzheng451100，China) 摘要：在速度调节回路中，分别接入节流阀和单向调速阀，通过对比实验，记录在有负载和无负载情况下，以及开口大小不同的情况下，液压 缸的全程运动时间，由此分析、验证各种液压元件在该回路 中的作用，以及它们 的功能和结构。 Abstract：Throughthecontrastexperimentthatintheadjustablespeedlooprespectivelyadoptthethrottleandone—wayflowregulatingvalve，the paperrecordsthehydrauliccylinderofafullrangeofmotiononaloadandnoloadcases，andopeningsizedifferentsituations，thenanalyzes，testsand verifiestimeofhydrauliccomponentsintheloop，theroleandtheirfunctionsandthestructures． 关键词：节流阀；调速阀；速度调节回路 Keywords：throttle；flowregulatingvalve；speedcontrolcircuit 中图分类号：TB49 文献标识码 ：A 文章编号：1006--4311(2011)30—0280—02 0 引言 目前，在实际生产过程中，由于液压系统能提供较大的驱动力， 且运动传递平衡、均匀、可靠及控制方便，被广泛应用于各类机床设 备中。在机床液压系统中，核心问题是调速 问题，而液压系统的最大 优点之一就是能方便地实现无级调速。 在液压系统中，执行元件的速度是由供给执行元件的液体流量 C 和作用在执行元件(如液压缸活塞)上的有效工作面积来决定的。一 电气控制部分 般执行元件的有效工作面积在系统运行过程中无法改变，因此，控 图1 制执行元件的运动速度，一般只能通过改变输入液压缸流量的办法 来实现。调节速度的方法很多，但液压节流调速以其单位功率重量 下下降；③rZ4得电全开节流阀，缸二带负载(不带负载)下降，记录 轻、易实现无级调速、启动时间短、操作方便、成本低廉而获得了广 缸全行程运动时间；④调节节流阀开口量，分别记录缸运动时间。 泛的应用。节流调速有回油路、进油路、旁路节流调速三种，在此，结 1．2单向调速阀的回油节流调速回路，如图2。 合我院实验室TH型液压传动实验设备，分别设计利用节流阀、调 速阀的回油节流调速回路，在液压传动实验台上安装、连接并调试 使回路运行，利用实验数据 (记录液压缸运动时间，并计算各种节流 阀、调速 阀通流面积所对应 的活塞运动速度 )，来对 比分析节流 阀和 调速阀应用在回路中，所带来效果的不同。 1实验装置与回油节流调速回路设计 我们采用某公司TH型液压传动实验设备，用带有快速接头的 液压软管，分别接入节流阀、调速阀来组成回油节流调速回路。 1．1节流阀