餐勤车制作规格需求-华膳空厨股份有限公司.DOC

2013年餐勤車製作規格需求 項目 製作規格需求 備註 (A)卡車底盤 本公司底盤商：博大汽車提供MAN 18.250 4X2 BL底盤，規格詳附件：「MAN卡車中文規格表」 其它未列於「MAN卡車中文規格表」之其他底盤車資訊，例如底盤與車廂連結部分，請投標廠商於投標前直接與博大公司洽商確認。 電話：02-2581 5511 吳家宏/林裕祥先生 (B)冷藏系統 投標廠商需負責冷凍機組及蒸發器吊裝，並於整車完工後驗收車體前，配合本公司進行冷藏系統之驗收。 配合車體廠工程進度,機組代理商嘉利公司對於主機安裝/冷凝器吊裝/管路配線等,均會派員進駐施工及檢查，投標廠商需免費配合提供其施工場地。 機組為本公司提供之Carrier SUPRA 950U冷凍機組. 機組廠商；嘉利公司 陳國文先生 電話：04-2565 2658 剪刀腳管路固定座及腳架及角架配件耗材及安裝。 剪刀腳上之配管及線路安裝。 本條與第2條牴觸，刪除。 三相插電插頭置放箱位於車廂右後側，人在護欄外需伸手可及，電線使用軟性電纜線，並用蛇管包覆。 電纜線材料由冷凍機廠商提供，紅字部份作廢。 車體內管路配管槽預埋時應與嘉利公司共同確認位置方可定位。 鋁製車廂內導風管安裝。 去除”鋁製”二字。 投標廠商需負責機組電瓶架安裝。 (C)車體結構 平台距地面高度:最大6050mm，最低不得高於底盤最高處以上300mm. (如底盤車頭2.80M, 即不得高於3100mm) 廂體最大升舉距離:約4470mm 均佈荷重狀況下，油壓舉升機構能力不小於4000公斤, 即需能酬載4000公斤貨物. 車廂內地板離地高度為1500mm (誤差1%內). 標準上舉時間:60秒 標準下降時間: 60秒 平台最大載重：均佈載重500kg 廂體內外板材為FRP,隔溫材料可選用PU或舒泰龍皆可,骨材採用熱浸鍍鋅材質。廂內防撞條為耐磨龍材質，鏍絲採用不鏽鋼材質。 外板及地板保溫層總厚度不得小於100mm。 廂體外部尺寸比照本公司現有30號車輛，並不得超過ATRC驗車標準。 平台拖架的框架用熱浸鍍鋅鋼材,網子用不鏽鋼。 車廂框材質採不鏽鋼。 車廂底枕骨架至少2/3使用鋁合金材質，減輕重量. 車廂內均佈負重不低於每平方公尺300公斤. 後防撞碰墊內鐵使用槽鐵，不能用折料，以加強硬度。 改為槽鐵,不可用折料. (D)車體內裝、外觀及照明 車體外觀顏色：比照本公司現有餐勤車, 並貼本公司LOGO貼紙。貼紙由本公司提供. 防捲護欄骨架：用1吋不鏽鋼方管，厚度2.0MM；平面部份為1.0MM不鏽鋼。 地板下需安裝耐壓板以增加負載能力（不可使用木製夾板）。地板鋪設五爪花紋鋁板，厚度不含花紋4.0mm. 車廂前後門： 後門採whiting door上下手控（非遙控）開關拉門, 等級需具備冷藏車保冷功能，並附防夾裝置。 車廂前門為三片側開式拉門, 開口位於車廂左側，僅可由內部開啟（或內部可上鎖）。門全開啟的寬度需佔2/3總門寬, 門的厚度50mm以上。拉門週邊加裝防漏冷設施, 以增加氣密性。 車後兩側原上下扶手，設置在後門框內側轉角處(可參照現33號車安裝位置)；長度自車廂內底部往上15CM處起算，全長100CM。 噴漆金屬材部分採底漆40μ 中塗漆40μ 及面漆50μ, 噴漆薄膜厚度須達130μ以上 內部照明：廂內安裝LED照明設備並固定於側廂板(灯具由本公司提供)，廂內安裝電源線必須為雙線。車廂打造時，燈罩平整嵌入車廂內後安裝本公司提供之燈具。(規格及施工比照本公司現33號車) 『燈罩平整崁入』比照本公司現33號車之作法. 外部照明: 裝設24V LED探照型照明設備固定於廂體前外框上，提供夜間作業用。 車頂安裝一具LED閃光燈，提供機場內的行駛用。 廂內固定架: 於車廂內兩側安裝壁掛式固定條，以提供綑綁餐車固定貨品，固定架的上下方各加裝防撞膠條防撞。隨車提供4條可調式尼龍綁帶。安裝壁掛式固定架時，必須加強懸掛的強度，避免彎曲故障。 (E)行車記錄器 安裝一對四可錄式行車記錄器，駕駛艙內、車廂前頭上方、車廂左右底部安裝四具攝影機並錄製記錄。駕駛艙內螢幕，不可擋住行車或倒車視線。錄影解析度、錄影時間長度、機體防水等級均不得低於本公司現行30號車所使用等級。 (F)平台 車廂前方的平台，自廂體至平台前端可延伸達前方保險桿位置（即法規規定之極限值） 主平台寬度:約2200mm 輔助平台寬度:約1300mm 平台框架採熱浸鋅處理, 加工再用鋅粉底漆局部噴塗。 平台元件包括一連結式主平台及副平台。可左右移動及伸縮平台外加扶手。全車繼電器