金陵电厂2号机组振动.doc

TPRI 合同编号：TR-CA-010-2009A 华能金陵电厂二期工程2×1030MW） 2号机组汽轮发电机组振动监测报告 西安热工研究院有限公司 二〇一〇年十二月  合 同 编 号 ：TR-CA-010-2009A 负 责 单 位 ：西安热工研究院有限公司 项目承担部门：电站调试技术部 项目起讫日期：2010年月―2010年12月 项目负责人 ：王红雨 骆贵兵 专业负责人 ：王 飞 主要工作人员：陈 坤 报告编写人 ：陈 坤 报告校阅人 ： 审 核 ： 批 准 ：孟颖琪 摘 要 华能金陵电厂二期工程2号机组于2010年8月日进行启动工作。在机组启动过程中，对2号机组轴承振动进行了全程监测。从机组升速、空负荷、带负荷、168小时满负荷试运的测试数据看，机组在启动过程中出现发电机和励磁机油挡碰磨，本文对这些问题进行了原因分析，提出下一步检修工作建议，并对机组目前的振动状况进行了评价。 关键词：振动 临界转速  目 录 1 前言 2 测试系统 3 启动过程振动测试 4 带负荷过程振动测试 5 出现的问题及分析 6 振动评价 7 结论和建议 8 附录 1．前言 华能金陵电厂二期2号机组是上海汽轮机厂引进德国西门子公司技术生产的超超临界压力、一次中间再热、单轴，四缸四排汽，凝汽式汽轮发电机组，额定容量1030MW。 汽轮机型号为N1030-26.25/600/600（TC4F），发电机型号为THDF125/67。机组轴系由高压转子、中压转子、两个低压转子、发电机转子和励磁机转子相应的8个支持轴承组成。高压转子为双支撑结构，中压转子和低压转子均为单支撑结构，发电机和励磁机转子是三支撑结构。汽轮机是落地轴承，发电机是端盖轴承。 机组的轴系结构示意图见图1所示。 图1 机组轴系结构示意图 西安热工研究院有限公司承担该机组试运期间振动测试工作。2号机组2010年08月02日首次冲转，08月02日，月日并网带负荷，12月3日完成168小时试运。本报告对振动测试工作进行总结，对2号机在试运过程中出现的振动问题进行分析，并提供原则性的处理建议。 2．测试系统 2号机组配备的是EPRO公司生产的TSI系统，该系统在每个轴承座布置两个速度传感器，测量轴承座振动；另外在每个轴承座中分面的左、右45o方向分别配备一个涡流传感器，测量转子相对振动。现场从转子相对振动的缓冲输出端引出信号，接入北京英华达公司生产的“EN900型”便携式振动数据采集与分析系统，对其进行采集和分析。 本文所示数据没有特别说明均指TSI系统BUF端子输出的振动位移峰－峰值。 3．启动过程振动测试 2号机组于8月1日首次整套启动，8月2日4:37开始冲转，8月2日6:0达到额定转速。附录1为8月2日2号机组各个轴承的转子相对振动波特曲线。表1是定速空载的振动实测值。 从2号机组多次起停机判断2号机组各转子的临界转速实测值见表2所示。 表1 定速空载各个轴承处转子相对振动的实测值（通频，单位：μm） 日期 时间 方向 1号瓦 2号瓦 3号瓦 4号瓦 5号瓦 6号瓦 7号瓦 8号瓦 17/8 16:31 X 27 55 25 21 30 43 60 117 Y 76 43 42 58 43 63 76 83 17/8 17:48 X 46 70 19 29 28 39 48 112 Y 64 47 36 71 31 55 71 89 表2 临界转速实测值*（单位：r/min） 转子 HP IP LP1 LP2 GEN EXC 一阶 2500 1900 1200 1000 700 1300 二阶 / / / 2400 *判断临界转速必须有一定的不平衡响应，该机组汽轮机和发电机过临界振动峰值不明显，可能判断误差大些。 4. 带负荷过程振动测试 2号机组于2010年1月日:18首次并网，随后机组带负荷运行。11月2日机组进入168小时试运行。机组带负荷试运的各轴承处转子相对振动数据见表3所示。 表3 带负荷过程各轴承处转子相对振动数据 名称 单位 轴 承 1 2瓦 3瓦 4瓦 5瓦 6瓦 7瓦 8瓦 11.20 23:40 并网后100MW 瓦振 mm/s 0.8 0.6 1.6 3.0 0.5 1.2 1.6 1.6 瓦振 mm/s 0.9 0.6 1.5 2.8 0.4 1.2 1.6 1.5 轴振 μm 42.8 23.8 50.3 20.8 48.8 55.2 49.8 11.21 03:50 200MW 瓦振 mm/s 0.7 0.9 1.1 2.7 0.4 1.8 2.2 1.7 瓦振 mm/s 0.7 1.0 1.1 2.