大桥塔吊电梯施工专项方案..docxVIP

目录一、编制依据1二、基本概况12.1工程概况12.2施工基本信息介绍（整体布置图见附图1）2三、塔吊设计及施工23.1塔吊基础及位置23.2现场状况33.3施工方案确定43.4、安装施工准备53.5 安装作业方案63.6 塔吊顶升73.7 调试验收73.8 塔吊附着73.9 塔吊拆卸93.10 安全措施9四、电梯基础设计及施工104.1基础位置：104.2基础荷载104.3 混凝土基础114.4基础施工114.5 电梯附着124.6 电梯安装154.7安全施工要求18塔吊、电梯施工专项方案一、编制依据1、工程施工总平面图及现场情况；2、H3.36B、STT153塔吊安装说明书；3、70吨吊车起重性能表；4、北京市住建委有关文件;5、 工程工程图纸;6、《施工升降机SC200/200使用说明书》;7、《现行建筑机械规范大全》中国建筑工业出版社;8、《施工升降机安全使用技术规程》GB5144-2006;9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91;10、《北京市建筑工程施工安全操作规程》DBJ01-62-0200;11、《建筑安全施工安全检查标准》JGJ59-99;12、京承联络线密云西统线道路工程工程主塔施工方案;二、基本概况2.1工程概况大桥位于京承高速进入密云工业区的主要路口，且地处密云新城百亩森林滨河公园之中，本桥修建后作为密云新城的地标性建筑。主线桥主桥为第二联，桩号K6+155.33~K6+525.33米，桥梁结构采用主跨独塔自锚式悬索桥，跨径组合为135+165米，两侧各设单孔35米作为配孔，全长370米。索区主梁为扁平钢箱梁，两侧锚跨为预应力混凝土现浇箱梁。主塔为预应力钢筋混凝土塔身，下接承台及钻孔灌注桩基础。塔身外观似一粒孕育希望的“种子”，高126.5m。其横桥向内外轮廓分别为不同半径圆曲线组合而成，顶部开孔。顶部开孔的内轮廓是由一个多个圆曲线和一个圆相扣而成，下轮廓圆弧半径为18米。塔全高126.5m其中主体结构高96.325m，顶部装饰高30.175m，桥面以上高为88m。塔底设计高程为22.001m，塔顶设计高程为148.501m。塔柱截面为单箱单室预应力砼结构，横桥向外侧壁厚2.0m，内侧壁厚1.5m，顺桥向两侧壁厚1.2m，根部设5m实体过渡段。塔柱设6道50cm厚的环向加强肋。2.2施工基本信息介绍（整体布置图见附图1）2.2.1塔吊基本信息：施工位置：主塔、4#、8#施工;塔吊型号：H3.36B共2台, STT153塔吊共2台；机械编号：京SJ-T；起重设备：70吨汽车起重机一台；2.2.2电梯基本信息：使用位置：主塔施工；电梯型号：SC200/200双笼带操作室（主要技术性能见附表1）；电梯数量：2台；电梯基础顶面标高为：22.001m；电梯安装高度为：103.9m；电梯运行高度为：96.325m；三、塔吊设计及施工3.1塔吊基础及位置塔吊主要承担索塔及3#、4#、5#、7#、8#、9#施工建造任务。基础类型为预埋支腿固定式基础，面积5.2米×5.2米，索塔基础位于索塔承台上，和承台做成一体；引桥塔吊位于4#、8#西侧，距承台轴线正西11m处。索塔电梯基础中心位于单肢塔柱对称轴上，距离承台外边线2.6米处。基础顶面与承台顶面平齐。如图所示：3.2现场状况施工现场主塔正在进行桩基施工，下一步就能进行承台施工，主塔承台高8米，分步骤分层次浇筑，做到最上一层时，安装塔吊预埋支腿，并按照基础布筋完成基础制作，引桥施工已进行完成承台施工，已为塔吊基础预留作业面，准备安装塔吊预埋支腿，并按照基础布筋完成基础制作。安装塔吊前，对施工场地需要整理，并平整地基。清理完成后，吊车运输车能顺利下到坑底，并有足够场地，进行塔吊安装作业。3.3施工方案确定3.3.1塔吊型号、初装高度及最终高度1、塔吊型号：根据索塔及引桥施工的吊载量，所使用4台塔吊均需满足要求，选用H3.36B、STT153型塔吊，1#塔吊臂长60米（附图中1#、2#、3#、4#塔吊基础位置），可以覆盖整个索塔；2#塔吊臂长40米，主要侧重右肢塔柱吊装作业；3#塔吊臂长60m，主要负责7轴、8轴、9轴作业面区间内的吊装工作；4#塔吊臂长60m，主要负责3轴、4轴、5轴作业面区间内的吊装工作。2、初装高度：塔吊基础为预埋支腿固定式基础，1、2#塔吊同时安装，考虑1#塔吊可覆盖到2#塔吊，所以1#塔吊始终要高于2#塔吊3个标准节。初次安装1#塔吊达到自由高度，即14个标准节，高度51.7米。2#塔吊11个标准节，高度42.7米。3#、4#塔吊分别安装，3#塔吊初装为11个标准节，高度为42.7m，4#塔吊初装为10个标准节，高度为39.7m。3、最终高度：索塔净高127米，1#2#塔吊自由高度为51.7米（14节），不能满足使用高度，塔吊需加四道附