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城市综合客运枢纽信息管理技术探究摘要:城市综合客运枢纽信息系统是枢纽区域内各种交通方式信息系统的集成,能实现信息交换与共享,为枢纽管理部门制定运行监督方案和科学决策提供依据,利用数据集成的优势,以公共信息平台为基础,向各种交通方式的运营商提供信息支持,为交通出行者提供完善的信息服务。文章介绍了城市综合客运枢纽信息系统的主要功能、基本组成,综合客运枢纽信息系统设备配置,综合信息管理协调运行模式与应用情况。 关键词:城市;综合客运枢纽;信息管理技术;设备 一、引言 为了使城市交通与城际、铁路、民航、港口等交通设施相互之间换乘方便,结合城市交通的总体规划,国内中心城市相继建立了集铁路客站、城际铁路客站、城市轨道交通换乘站、民航机场线、港口换乘站、市政交通及附属工程(长途汽车站、公交客站、出租车客站、地面和地下停车场、商业开发、景观等)于一体的城市综合客运枢纽,如上海虹桥交通客运枢纽、北京南站交通客运枢纽、天津站综合交通客运枢纽、广州交通客运枢纽、杭州交通客运枢纽、武汉交通客运枢纽、重庆综合交通客运枢纽等。 随着社会信息化进程的不断深化,各类交通体系按照自身的特点、业务服务流程及现代化调度与管理等需要,规划、设计和建设相对独立的信息系统,承担各自交通体系的运营与管理、调度指挥与安全等。建立综合客运枢纽信息集成系统(见图1),将分散独立的信息系统进行互联、互通和有效整合,实现枢纽内信息资源共享,进行信息处理利用,使各种交通方式在不同空间和时间上有序和高效地运营、资源优化配置、交通需求平衡、交通安全协调,交通环境更加和谐与均衡。 二、城市综合客运枢纽信息系统的主要功能 城市综合客运枢纽信息系统对枢纽范围内各种交通方式实施集中监视、调度、指挥、控制与管理。对枢纽内环境状况、设备运行状态及交通运行状态进行监视,在紧急情况下,根据应急交通指挥中心的决策及系统预案的提示,向各种交通方式发出协调指令,进行辅助抢修与救援,实现枢纽内部的信息互联、互通,完成与外界相关系统的信息互联、汇集、处理、交换与转发,直接为运营管理服务。 (一)为运营商提供服务 枢纽运行交通中心借助指挥调度模块进行信息组织,并通过公用信息平台将交通信息发送给各种交通方式,实现信息共享。 1、对综合客运枢纽全区域及进出枢纽的主要交通干道进行监控,及时发现并避免意外情况发生;掌握枢纽内各处人流、车流的实时情况,及时对人流进行引导、对车流进行疏解;为枢纽的正常运行提供保障,为铁路、地铁、轻轨乘客以及各种车辆出入枢纽提供安全、便捷、舒适的环境和人性化服务。 2、对枢纽内的机电设备(如动力照明、FAS、BAS、广播、乘客资讯、电视监控、给排水、环境控制等)进行集中监视和控制,随时掌握其运行状况,并根据枢纽内的运营需求变化,对有关设备进行调控。 3、进行安全防范监控与管理。 (二)为乘客提供服务 枢纽信息管理控制中心基于公用信息平台向乘客发布各种交通工具的班次信息、枢纽内及周边交通状况以及各种提示、引导、问候等即时的枢纽运作信息,并提供枢纽的自动控制的设施配套服务,使各种交通方式运营管理主体在正常情况下引导乘客快速乘车或离站,在应急情况下为乘客提供明确的引导信息。按照交通组织预案引导各种车流进出枢纽,提高枢纽交通的疏解能力。 (三)与各种交通方式运营管理主体之间的协调管理 枢纽交通控制指挥中心、磁浮、地铁、高铁、机场、城市公交、出租车管理等单位,通过公用信息平台交换班次信息、道路交通信息、自控系统状态信息,信息接收者(枢纽交通控制指挥中心)只监视不控制,信息提供者(各种交通方式、市政或电信)负责信息控制,实现各自运输系统的运营管理。 (四)应急情况下的协调与控制 1、应急情况发生时,对枢纽范围内所涉及的各地铁线、城际铁路、普铁和公交等系统及相关的工作人员进行统一指挥,发布有关危险信息,组织乘客快速、有序地按照防灾预案疏散到安全地区。 2、与枢纽内公交、地铁、铁路等系统的控制中心之间进行实时信息交换,在危险情况发生时快速地将危险情况通报给各地铁线、铁路或公交等系统的控制中心,联合执行防灾预案。 3、与公安、消防等部门之间进行通信,快速准确地将危险情况向有关部门汇报,协调各种资源,保证防灾抢险的顺利进行。 4、向乘客发布危险信息,对枢纽各区域实时视频监控,对枢纽内与防灾抢险有关的设备进行控制。 三、城市综合客运枢纽信息系统的组成 城市综合客运枢纽设置综合信息管理控制中心,由交通指挥调度中心、防灾指挥调度中心、综合监控中心、通信中心和安全防范指挥中心等构成,其规模和配置根据枢纽的建设形式及管辖范围确定。综合信息管理控制体系由枢纽控制指挥中心和所辖区域内各种交通方式的控