基于自适应加权的多学科多目标设计优化.pdf

第２５卷第６期 江苏科技大学学报（自然科学版） Ｖｏｌ．２５Ｎｏ．６ ２０１１年１２月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） Ｄｅｃ．２０１１ 基于自适应加权的多学科多目标设计优化 １，２ １ １ １ １ 李冬琴 ，杨永祥 ，尧达辉 ，莫　涛 ，张　洁 （１．江苏科技大学 船舶与海洋工程学院，江苏 镇江２１２００３） （２．江苏现代造船技术有限公司，江苏 镇江２１２００３） 摘　要：针对多学科多目标设计优化存在的耦合严重、计算效率低、难以获得体现设计者使用要求的最优解等问题，提出了 基于自适应加权的多学科多目标设计优化方法，阐述了该方法的基本思想并给出了设计优化流程．该方法密切结合实际工 程设计经验，将多目标优化问题转换为反映设计者使用要求的综合目标优化问题，采用自适应加权的优化策略建立优化模 型进行优化，得到了反映设计者使用要求的最优解．以Ｔａｎａｋａ问题和船舶多学科多目标设计优化为例，证明了该方法可以 较好地求解多目标优化问题的折衷非劣解． 关键词：自适应加权；多学科设计优化；多目标优化；船舶 中图分类号：Ｕ６６１　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７３－４８０７（２０１１）０６－０５１１－０５ Ｍｕｌｔｉｄｉｓｃｉｐｌｉｎａｒｙａｎｄｍｕｌｔｉｏｂｊｅｃｔｉｖｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｂａｓｅｄ ｏｎａｄａｐｔｉｖｅｗｅｉｇｈｔｅｄｓｕｍｍｅｔｈｏｄ １，２ １ １ １ １ ＬｉＤｏｎｇｑｉｎ ，ＹａｎｇＹｏｎｇｘｉａｎｇ，ＹａｏＤａｈｕｉ，ＭｏＴａｏ，ＺｈａｎｇＪｉｅ （１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＮａｖａｌＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅａｎｄＯｃｅａｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ＺｈｅｎｊｉａｎｇＪｉａｎｇｓｕ２１２００３，Ｃｈｉｎａ） （２．ＪｉａｎｇｓｕＭｏｄｅｒｎＳｈｉｐｂｕｉｌｄｉｎｇＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＣｏ．Ｌｔｄ．，ＺｈｅｎｊｉａｎｇＪｉａｎｇｓｕ２１２００３，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｓｏｌｖｅｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｓｉｎｃｌｕｄｉｎｇｈｉｇｈｃｏｕｐｌｉｎｇ，ｌｏｗｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙａｎｄｈａｒｄｔｏｏｂｔａｉｎｔｈｅｏｐｔｉ ｍａｌｓｏｌｕｔｉｏｎｗｉｔｈｄｅｓｉｇｎｅｒｓ′ｐｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓ，ａｎｅｗｍｕｌｔｉｄｉｓｃｉｐｌｉｎａｒｙｄｅｓｉｇｎｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ（ＭＤＯ）ａｎｄｍｕｌｔｉｏｂｊｅｃｔｉｖｅ ｄｅｓｉｇｎｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ（ＭＯＤＯ）ａｐｐｒｏａｃｈｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄｂａｓｅｄｏｎａｄａｐｔｉｖｅｗｅｉｇｈｔｅｄｓｕｍｍｅｔｈｏｄ．Ｔｈｅｂａｓｉｃｉｄｅａｓａｎｄ ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓａｒｅｐｒｅｓｅｎｔｅｄ．Ｃｌｏｓｅｌｙｃｏｍｂｉｎｅｄｗｉｔｈｔｈｅｐｒａｃｔｉｃａｌｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅｓ，ｔｈｅＭＯＤＯ ｐｒｏｂｌｅｍｉｓｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｄｔｏｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｏｂｊｅｃｔｉｖｅｄｅｓｉｇｎｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｐｒｏｂｌｅｍ，ｆｅａｔｕｒｉｎｇｗｉｔｈｄｅｓｉｇｎｅｒｓ′ｐｒｅｆｅｒ ｅｎｃｅｓ．Ｔｈｅｎ，ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｉｓｃｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄｂｙａｄｏｐｔｉｎｇａｄａｐｔｉｖｅｗｅｉｇｈｔｅｄｓｕｍｍｅｔｈｏｄａｓｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｓｔｒａｔｅ ｇｙｓｏｔｈａｔｔｈｅｏｐｔｉｍａｌｓｏｌｕｔｉｏｎｗｉｔｈｄｅｓｉｇｎｅｒｓ′ｐｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓｉｓｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔａｋｉｎｇｔｈｅＴａｎａｋａｐｒｏｂｌｅｍａｎｄ ｍｕｌｔｉｄｉｓｃｉｐｌｉｎａｒｙａｎｄｍｕｌｔｉｏｂｊｅｃｔｉｖｅｄｅｓｉｇｎｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｆｏｒｓｈｉｐａｓｅｘａｍｐ