报告编号：检验报告儿童约束系统产品名称产品型号受检单位检验.doc

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 报告编号： 检 验 报 告 儿童约束系统 产品名称 产品型号 受检单位 检验类别 强制性检验 国家汽车质量监督检验中心（长春）  注 意 事 项 1 报告无“检验报告专用章”或检验单位公章无效。 2 复制报告未重新加盖“检验报告专用章”或检验单位公章无效。 3 报告无主检、审核、批准人签章无效。 4 报告涂改无效。 5 对检验报告如有异议，可向检验单位提出申诉。 6 一般情况，委托检验仅对来样负责。 检验单位：长春汽车检测中心/国家汽车质量监督检验中心（长春） 地 址：吉林省长春市创业大街 1063号 电 话：043185788360 传 真：0431邮政编码：130011 委托单位： 地 址： 电 话： 传 真： 联 系 人： 邮 编： 国家汽车质量 报告编号： 检 验 报 告 监督检验中心（长春） 共 12 页 第 1 页 样品名称 儿童约束系统 商 标 型号规格 检验类别 受检单位 生产单位 送 样 者 送样日期 年月日 样品数量 6套（织带15米） 生产日期 检验依据 GB 27887-2011《机动车儿童乘员用约束系统》 检验项目 儿童约束系统性能 检 验 结 果 经检验,该样品符合GB 27887-2011《机动车儿童乘员用约束系统》的要求。 签发日期： 备注 ———— 审核： 主检： 国家汽车质量 报告编号： 检 验 报 告 监督检验中心（长春） 共 12 页 第 2 页 检验结果6.1.4 规定的方法进行约束，也可以被单独约束。 对于Ⅱ、Ⅲ组以外的儿童约束系统，制造商应以书面形式声明，制造儿童约束系统所用材料的毒性及儿童易受影响程度是与GB6675相一致的。 儿童约束系统制造商应以书面形式声明，制造儿童约束系统所用材料的燃烧特性符合GB8410的规定。 对于除ISOFIX通用类儿童约束系统以外的“通用类”的儿童约束系统，儿童约束系统和成人安全带之间主要的受力点距离Cr轴应不小于150mm。  国家汽车质量 报告编号： 检 验 报 告 监督检验中心（长春） 共 12 页 第 3 页 检验结果（续） 序号 检验项目 标准要求 检验结果 符合性判定 2 结构 约束系统的结构 应在约束系统规定位置提供必需的保护；对于“特殊需要约束系统”，约束的主要方式为即使不借助任何附加的约束装置，在约束系统规定的位置也应提供必需的保护。 儿童应该很容易地被安放上去或移走；在儿童被不带卷收器的儿童全背带式安全带或Y 形带约束时，每个肩部约束带和安全腰带都能够在解锁过程中保持相对的移动。对于“特殊需要约束系统”，附加装置应设计成使其能尽可能快地被释放。 在改变约束系统的倾角的情况下，不需要手动重新调节织带，必须手动调节约束系统的倾角。 0 组、0＋组和I 组的儿童约束系统即使在儿童睡觉时，也应使儿童保持在被保护位置。 为了防止由碰撞或儿童自身动作引起儿童身体下滑，所有前向的I 组儿童约束系统必须装备胯部约束带，并与儿童全背带式安全带一起构成一个完整的约束系统。对于9kg 或15kg 的假人，即使胯部约束带调至最大长度，也不应高于假人的骨盆部位。 对于I 组、II 组和III 组的儿童约束系统，所有使用腰带的约束装置必须保证腰带在佩带时通过儿童的骨盆。 约束系统所有安全带的布置应使正确使用的佩带者不会感到不舒服或出现危险。两个肩部约束带之间在颈部附近的的距离不小于相应儿童颈部的宽度。 约束系统不应使儿童身体较弱部分（腹部、胯部，等）承受过大的压力。发生碰撞事故时，儿童头顶也不应承受压力。 Y 形安全带只用于后向及侧向儿童约束系统（便携床）。  国家汽车质量 报告编号： 检 验 报 告 监督检验中心（长春） 共 12 页 第 4 页