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第5章 汽车照明、信号系统概要1
3 常见故障的诊断与排除 ( 1 )电喇叭音量小 原因:电喇叭触点烧蚀,电喇叭 搭铁不良。 排除方法:电喇叭触点烧蚀,更 换电喇叭;搭铁不良,视情处理。 ( 2 )电喇叭不响 一般是喇叭损坏,熔断器烧断,喇叭继电器损坏,喇叭按 钮故障,线路出现故障所致。可用分段短路法诊断出故障部位。 重庆机电职业技术学院车辆工程系 重庆机电职业技术学院车辆工程系 重庆机电职业技术学院车辆工程系 * * * * * * * * * ③电容式闪光器 利用电容器的充、放电延时特性,使继电器的两个线圈产生的电磁吸力时而相加,时而相减,继电器便产生周期的开关动作,从而使转向信号灯闪烁。 使用时应注意: 1)必须按规定的灯泡功率选用灯泡; 2)接线必须正确:B接蓄电池,L接转向灯开关。 B ④电子闪光器(带继电器的晶体管闪光器) 有触点电子闪光器 无触点电子闪光器 组成:晶体管开关电路 小型继电器 分类 ④电子闪光器(带继电器的晶体管闪光器) 有触点电子闪光器 ④电子闪光器(带继电器的晶体管闪光器) 有触点电子闪光器 电子式闪光器利用三极管的开关特性,电容器的充、放电延时特性,控制继电器线圈的通、断电,接通和断开触点,使转向信号灯闪烁。 无触点电子闪光器 ④电子闪光器 ④电子闪光器(带继电器的晶体管闪光器) 3 转向灯及危险信号报警灯电路 转向灯闪烁由闪光器控制电流通、断得到,闪光频率为1.5±0.5Hz。转向信号闪光器与危险报警闪光器可以共用(图a) 也可以单独设置(图b)。 4 转向信号灯常见故障的诊断与排除 常见故障有:转向信号灯均不亮;转向信号灯闪光频率不正常等。 故障原因有:熔断器熔断;闪光继电器损坏;转向信号灯开关损坏;导线接触不良;灯泡功率不当或某一边灯泡烧坏等。 所有的转向信号灯都不亮,一般是闪光器电源线或保险装置断路所致。 转向信号灯闪光频率不正常,一般是闪光器、转向信号灯开关接线松动,闪光器故障所致。 二、制动与倒车信号装置 1 制动信号 组成: 制动灯 制动开关 类型: 气压式 液压式 制 动 信 号 开 关 位 置 ( 1 )气压式 位置:在制动系统管路中或制动阀上,控制制动信号灯的火线。 ( 2 )液压式: 在制动总泵的前端。 倒车雷达显示 倒车雷达 系统原理 3 制动灯电路故障检修 汽车制动灯受行车制动器控制,常见控制开关分踏板控制式、液压控制式、气压控制式三种,如图所示。 4 倒车灯、倒车报警器电路故障检修 倒车灯常见故障有以下三种: ①倒车灯不亮 先查看倒车灯保险是否烧断;若完好,可将倒车灯开关短接,短接后灯变亮,说明倒车灯开关失效;短接后灯仍不亮,可查倒车灯灯丝是否烧断,灯座是否接触不良;最后用试灯查线路是否断路。 ②倒挡挂不进 遇此故障,可旋出倒车灯开关再重挂,挂进了说明倒车灯开关钢球卡死、漏装垫圈或垫圈太薄;重挂挂不进,说明变速器有故障。 ③仅倒挡不亮,其余挡位倒车灯全亮 常开式与常闭式倒车灯开关装反了。 倒车报警电路故障的诊断方法同上。发现倒车报警器失效,一般作换件处理。在有电子配件来源的情况下,可拆开报警器外壳,检查各分立元件的性能并修复使用。 (1)盆形电喇叭 当电路接通时,励磁线圈产生吸力,上铁心被吸下与下铁心撞击,产生较低的基本频率,并激励膜片及膜片联成一体的共鸣板产生共鸣,从而发出比基本频率强得多且分布又比较集中的谐音。 (2)螺旋形电喇叭 其膜片借中心杆与衔铁、调整螺母、锁紧螺母联成一体。当按下按钮时,电喇叭的电流回路为:蓄电池正极(+)→按钮→线圈→触点→搭铁→蓄电池负极(-)。 电子电喇叭电路图 ( 3 )电子电喇叭 2 喇叭继电器 ( 1 )喇叭继电器结构 H B S 喇叭 喇叭继电器 盆形电喇叭的调整 a.音调调整:改变上下铁心之间的间隙,因为音调的高低取决于膜片的振动频率。 b.音量调整:通过调整螺钉改变触点的接触压力因为音量的强弱取决于通过喇叭线圈的电流大小。 (3)电喇叭的调整 汽车电器设备构造与检修 LOGO 汽车电器设备构造与检修 汽车电器设备构造与检修 第6章 汽车照明、信号装置 6.1 汽车照明系统的组成 第5章 汽车照明、信号系统 第5章 汽车照明、信号系统 本章内容 教学目标 了解汽车照明与信号系统的组成、作用。 掌握照明与信号装置的结构及工作原理。 掌握汽车照明与信号装置的检修、调整方法。 掌握汽车照明与信号装置常见故障的诊断与排除。 前照灯电路系统组成: 1、灯光开关 2、变光开关
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