居住区汽车停放与植物景观融合.pdfVIP

城 市 规 划 第4卷　第21期 CONSTRUCTION 2014年7月 居住区汽车停放与植物景观融合 姚　琳　陈丽媛 烟台新纪元景观设计工程有限公司　山东烟台　264000；威海嘉鸿房地产开发有限公司　山东威海　264200 摘　要：随着车辆人均拥有量不断增高，居住区停车困难已经成为一种普遍存在的社会现象。优秀居住区景观设计重点是植物景观，因此如 何解决居住区汽车随意停放、片面追求功能需求等问题，迫在眉睫。选择停车空间与绿化空间结合成功的居住区现场调研，提出改善停车方案的 相应对策：合理组织车辆分流，缓解高峰压力，保障安全；根据特定的地形条件，利用不同形态特征的植物素材，建立与停车场地之间和谐统一、 多彩的景象空间，提高小区整体景观效果，为居民提供赏心悦目的居住环境。 关键词：停车位；地下车库；植物景观；居住区 中图分类号：TU986 文献标识码：A 1　现状研究 1.3 片面追求停车位数量 现今经济快速发展，人们生活水平跨入一个较高层次，消费水 为满足居住区居民对停车位的需求以及保证低预算，许多小区 平和消费观念也有了很大转变，重点体现在“吃、穿、住、行”四 内部景观极少，宅间直接就是硬质铺装，没有景观可言。或是在两 方面，尤其是后两项更是日新月异。 行停车位之间种植行道树或是草坪，植物景观脆弱，不能通过植物 汽车人均拥有量大幅增高，成为人们出行方便、快捷、舒适的 吸收汽车带来的噪音污染、空气污染。 交通工具，同时各种交通问题及停车困难等日益严重，导致人们对 针对以上问题，如何形成更合理的停放秩序与小区景观，同时 居住区停车位的需求也在逐步增大。 解决安全、管理、景观等问题，成为近年来，居住区景观规划设计 由于工作与生活压力，人们在日常生活中常处于紧张状态，因 重点，逐渐为人们所重视。 此对居住区生活质量要求较高，直接体现在小区景观效果上。但是 2　研究对策 因为房价过高、小区用地面积紧张等诸多问题，开发商只能在保证 停车场往来车辆较多，声音嘈杂，不利于居民休息。居住区需 功能齐全的基础上，再考虑景观效果。停车位的需求量增大，景观 要安静祥和，这是居民的幸福指数，可以通过结合植物景观达到满 必定受到很大影响，如何调节、改变二者之间的关系成为一大难点。 意成果。 居住区汽车停放与景观不相融合的问题主要体现在： 2.1 适当增加停车位数量 1.1 汽车数量过多 房地产开发商在规划居住区景观时对停车位要求比较严格，多 现在几乎家家有车，甚至出现一户多车现象。傍晚，过了下班 会提出每户必须或至少保证配有一个停车位。设计过程中，首先考 的高峰期，小区内部道路两侧就被汽车占满了，视线内除了车还是 虑小区内部交通线路，在不破坏整体景观效果的前提下，合理增加 车，根本看不到景观，都被挡住了。 停车位数量。 1.2 汽车随意停放 2.2 合理组织分流 由于居住区停车位不足，汽车总是占据小区道路、宅间、公共 在小区主道路出入口、交叉口处组织车辆分流（如图 1-2）；地 活动空间，放眼一望，给人一种凌乱的感觉，不仅破坏原有的景观 下车库出入口附近应合理增加车行空间大小，保证车辆的畅行，避 效果，而且噪音、尾气等污染影响着住户的居住环境，这几乎是绝 免在高峰期造成拥堵。 大多数小区的共同特点（如图 1-1）。