客车线束的装配工艺.docxVIP

客车线束的装配工艺1客车线束的分类?客车线束的放线主要依据电器原理图，车身电器安装位置和车身具体结构。首先要分析线路图，弄清各部分的工作原理和各电器的控制方式，以便正确接线。由于各电线均要通过仪表、开关处，所以线束一般以仪表台为出发点，根据原理图和电器安装位置，把同方向车架同一侧的电线扎成主线束。线束一般含有主线束和分支线束，分支线束依电器位置而确定。客车线束可分为以下几类。?1.1 顶蓬线束?线束长度从仪表台到顶蓬后示高灯，含有灯具、喇叭、换气扇、读书灯等用电设备。?1.2 仪表台线束?长度约2500mm，是整车的心脏线束，含有各种仪表插接件、连接各线束的插接件、各项保险装置和联动开关等元器件，线路较复杂。因此组线时要认真仔细，避免出差错。?1.3 底架及发动机线束?线束长度从发动机到底架尾部，含有蓄电池、气罐报警、油箱指示、水温、油压感应塞、倒车报警器、踏步灯等用电设备。1.4 尾灯线束?长度约3000mm，含有三色灯、雾灯、牌照灯等用电设备。?1.5 前灯组线束?长度约5000mm，含有大灯、小灯、雾灯和转向灯等用电设备。?2 客车线束的接线原则?（1）客车的电气设备采用单线制，即电气设备只有一根导线与电源的一极相连，另一根导线则用车架(底盘及发动机体)代替，通过车架与蓄电池的负极相连，线束与车架连接叫搭铁，我国目前生产的客车均采用负极搭铁。?（2）客车除点火系采用高压点火线