第13章国际航空货物运输操作规程案例.ppt

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计费重量 按实际重量和体积重量两者之间较高的一种计收 1、实际重量 是指一批货物包括包装在内的实际总重,即毛重。 凡重量大而体积相对小的重货物如机械、金属零件等,用实际重量作为计费重量。 国际航协规定,国际货物的计费重量以0.5公斤为最小单位。重量不足0.5公斤的按0.5公斤计算,0.5公斤以上不足1公斤时按1公斤计算,不足1磅的按1磅计算。 102.01kg—102.5kg 102.57kg—103kg 1、普通货物运价(General Cargo Rates, GCR) 规定几个计费重量分界点,可以表示为N,Q 普通货物运价分类如下: 1)45公斤(100磅)以下,运价类别代号为N; 2)45公斤(含45公斤),运价类别代号为Q; 3)45公斤以上可分为100、300、500、1000、2000公斤等多个计费重量分界点,但运价类别代号仍以Q表示。 航空公司规定: 实际重量和体积重量比较,以其高者为计费重量 如果适用较高计费重量分界点计算出来的运费更低,则可适用较高的计费重点分界点的费率,此时货物的计费重量为那个较高的计费重量分界点的最低运量。 等级运价加价,用S表示 适用商品: 活动物,贵重物品,尸体 等级运价减价,用R表示 适用商品: 报纸,杂志,书籍等 例题1: Routing:BEI JING,CHINA(BJS) TO NEW YORK,America(NYC) commodity:worms gross weight:each 20.5kgs, total 5 pieces dimensions:100cm,40cm,40cm 计算该票的航空运费 已知公布直达运价如表: 查找活动物运价表,从北京到纽约,沙蚕为冷血动物,运价的构成形式为“appl.GCR” M-630,N-64.46,45-48.34, 100-45.19 体积:100×40×40×5=800000cm3 体积重量:800000÷6000=133.33kgs=133.5kgs 毛重:102.5kgs 计费重量:133.5kgs Applicable Rate: S GCR 45.19 CNY/kg 运费:133.5×45.19=6039.15 例2: 从北京运往纽约一只东北虎,重270公斤,体积240cm、120cm、60cm,运价规则:110%of appl.GCR 运价如下: M-630,N-64.46,45-48.34,100-45.19,300-41.80 解: 体积:240×120 ×60=1728000 体积重量:1728000÷6000=288.0 毛重:270.0 计费重量:288 运价规则:S 110% of Appl.GCR 110%×45.19=49.71 运费:288×49.71=14316.48 采用较高重量分界点的较低运价计算: 计费重量:300 运价规则:S110%of Appl.GCR 110%×41.8=46.05 300×46.05=13815.00 运费为13815.0 例3 Routing:SHANGHAI,CHINA (SHA)to PARIS,FRANCE(PAR) Commodity: 幼禽 Gross Weight:20.0kgs×6 Dimensions:80×50×50×6 已知:从上海到巴黎,运价构成形式:“Normal GCR or over 45” M-320.0,N-50.35,45-41.45,100-38.50 解: 体积:80×50×50×6=1200000 体积重量:1200000÷6000=200.0 毛重:120 计费重量:200 运价规则:S Normal GCR or over 45 100%×41.45=41.45 运费:200×41.45=8290.0 例4 Routing:Stuttgart,Germany(SRT)to Barcelona,Spain(BCN) Commodity: live dog Gross weight:40 Dimensions:90×50×68 已知: 运价规则 S 175% of the Normal GCR M-76.69,N-5.47,100-4.45,300-3.86 解: 体积:90 ×50×68=306000 体积重量:306000÷6000=51.0 毛重:40 计费重量:51.0 运价规则:S175% of the Normal GCR 175%×5.47=9.57 运费:51×9.57=488.07 在TACT RATES BOOKS的SECTION 2中,根据货物的性质、属性以及特点等对货物进行分类,共分

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