提高大跨度人字梁拼装精度.pptVIP

提高大跨度人字梁拼 装精度 —西安项目部QC小组 制表：孙浩 钢梁拼装胎架布置示意图 人字梁拼装示意图 根据现场情况我们小组研究确定活动目标为：降低梁平直度误差至15mm以下，降低梁矢高误差至10mm以下。 原因二 奖罚制度未充分实行 奖罚制度是项目部为了保证工程质量、加强作业队伍的责任心制定的，但是工程管理人员一直未严格执行，使之没有发挥出应有的作用。 结论：奖罚制度仅是利用物质的奖励和处罚为手段的一种间接的提高工程质量的措施，不是提高工程质量的根本手段。所以本项不是主要原因。 原因四 胎架制作误差 经过实地测量检查发现拼装胎架存在一定的制作误差，包括平整度、垂直度以及高度误差等。 原因五 安装工责任心差 如图，人字梁采用栓焊连接方式，梁在尺寸校对完成后应先将高强螺栓紧固并终拧，然后进二氧化碳气体保护焊，焊接梁上下翼缘板。经小组调查，安装工人均有丰富的施工经验，只是责任心差，没有意识到先拴后焊的重要性，致使极少构件的螺栓紧固不及时或露拧，导致焊接操作时产生构件变形。 结论：工人责任心差，应加强工人的教育培训，以及贯彻执行奖罚制度，提高工人的责任心。该项不是主要原因。 原因六 焊接方法不合理 此工程焊接方法如下图，首先焊接焊缝A，然后焊接焊缝B ，焊接方向如箭头所示，这个焊接顺序容易造成构件受力不均，使梁产生偏向焊缝A方向的焊接变形。测量发现误差值为10mm。 小组成员经过以上分析，确定造成人字梁拼装误差的主要原因如下： 实施二 11月30日 1、由张鹏对新的焊接方法重新编写技术交底，同时明确拼装人字梁的各环节应注意的事项，如拼装时的标高控制、梁的跨度控制、平直度控制、外观检验等。 2、由薛华胜负责指导焊工使用新的焊接方法。 经研究发现采用多人对称焊接法，既两人同时焊接焊缝A焊缝B，可有效使梁上下翼缘的受热均匀，使其所受拉力平衡。故决定采用多人对称焊接方法，由薛华胜组织焊接人员进行上岗前学习，并监督指导焊接人员在施工中使用新的焊接方式。 对实施后拼装的人字梁进行检验后，测量得拼装误差：梁的平直度为15mm，梁的矢高误差为8mm以下，达到目标。如下图所示： 本工程中通过这次QC活动，我们总结出了大跨度钢梁的拼装注意事项及主要控制点，积累了经验。在以后的工作中，将以这次的经验为基础，制定相应的操作规程和管理制度，严把质量关，做到高标准严要求，更好的完成工程建设。 * * * * 小组组成 技术员 23 大专 资料收集 女 米晶晶 7 技术员 23 大专 组织实施 男 孙浩 6 技术员 24 大专 技术员 男 武志伟 5 技术员 26 大专 技术员 男 张鹏 4 工程师 61 专课 技术负责 男 薛华胜 3 工程师 39 本科 技术指导 男 籍敬元 2 工程师 25 本科 顾问 男 牛震 1 职 称 年龄 学历 组内职务 性别 姓 名 序号 现场型 类型 09.11.25—09.12.10 起止日期 10次 活动次数 48小时 以上 平均接受TQC教育 2009.4.1 组建日期 西安项目部QC 小组 小组名称 工程工艺简介 西安北站站台雨棚工程，为地上一层，双向均为由钢管混凝土柱与钢框梁及钢拉杆组成的预应力钢框架结构。设计最大跨距46米，主体结构施工工艺流程如下： 安装三节柱 预埋件放线 预埋件安装 拼装人字梁 安装连接梁 安装二节柱 安装水平支撑 安装人字梁 柱脚安装 安装次梁及拉杆 制图：孙浩 选题理由 制图：孙浩 栓焊连接节点 栓焊连接节点 现状调查 人字梁拼装工艺流程如右图所示： 人字梁标高测量 高强螺栓连接 我们小组成员在施工过程中注意到人字梁拼装的质量控制不是很好，故我们对已施工完成的东雨棚人字梁进行误差检查，发现虽然人字梁的拼装精确度符合规范要求，但是距离我们设想还有一定差值，拼装误差数据统计如下： 10mm 100 28 1 其他 5 10mm 96.42 27 2 梁水平距离 4 1° 89.28 25 2 人字梁角度 3 24mm 82.14 23 10 梁平直度 2 15mm 46.42 13 13 梁矢高