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高职高专国际物流相关课程教学改革探析【摘要】国际物流行业是高职高专物流专业学生就业的主要方向之一，其业务流程相对标准，要求从业人员掌握大量事实性知识，对应到高职院校开设的相关课程也以结合实践的知识传授和技能培养为主。传统的教学模式对于该类课程而言存在很多局限性，本文就此提出进行教学改革的思路，即应以职业活动为本设计课程、以学生为主设计课堂，重视过程考核与教学方法的多样性，并结合自己的教学实践进行分析，以期对教学改革有所借鉴。 【关键词】 高职高专 国际物流 教学改革 根据对北京市物流行业人才需求特点的分析，结合我校物流专业学生毕业分配的走向可以发现，国际物流可以说是行业中的一条主要分支，尤其以外贸和国际货运代理相关岗位的需求最为旺盛。这些岗位对国际物流知识和技能要求较高，学历要求多数为大专层次，且工作环境较仓储、运输等作业现场更有吸引力，较为适合将其作为北京市高职物流专业一个主要培养目标。国际物流行业的职业活动的特点是其业务流程相对标准统一，要求从业人员掌握大量的事实性知识而非推理性知识。对应到目前高职院校主要开设的相关课程，包括国际贸易实务或进出口实务、国际货运代理等均应该相应地侧重传授一些常识和实际运作、可以直接指导实践的知识。针对这一特点，传统的教学模式就有不少局限性，使得该类课程必然成为高职物流教学改革的先锋。 一、传统教学模式的局限性 1、以教材为本 目前国际物流相关课程的参考教材种类较多，知识体系上较物流管理其他课程更为标准和完善，具有较强的同质性，故在传统教学模式下往往依照教材体系进行教和学。课程内容的组织仍偏重于学科教育的思路，对于鼓励学生自主学习和鼓励实践有不利的影响。而且，这样组织教学容易将一项职业活动所需技能和知识在一定程度上分割开，需要学生有较强的逻辑思维和学习迁移能力，否则不易形成对典型职业活动的整体和连续认识。但高职高专学生一般形象思维能力要高于逻辑思维能力，自学和迁移能力也较弱，不太适应完全学科体系的学习模式。故以现有教材为本，完全按照教材体系组织教学内容是不恰当的。 2、以教师为主 传统教学模式下，大多数课堂80%以上的时间是教师讲、学生听，教师承担起如何在有限时间内将大量的知识点分轻重地讲授清楚的责任。这样的课堂效果往往不尽如人意，教师经常会提出“为什么讲了多遍的问题一提问学生还是不会”，“为什么我精心准备的讲课内容不能吸引学生”等问题。通过教学实践分析会发现高职高专学生多数自我约束能力和自学能力较弱，被动听讲自然难以激发他们的学习动力以达到预期的教学目的，尤其是国际物流相关的实务性课程。 3、以期末考核为主 以期末考试为主的结果很大程度上是考完就忘，后续课程用到前面的知识时学生已经没有记忆留存了，这是教师们普遍感到头疼的问题。其实，只重结果考核而不重过程考核的做法等于期望学生在整个学期内能够主动的、积极的学习和积累知识，往往学生又较难做到这点，期末考核就容易成为突击记忆和短期记忆的应付对象。所以说这是一种消极的做法，不利于鞭策学生认真对待学习过程，尤其是国际物流相关课程的事实性知识多和实操技能要求高，自然难以获得满意的学习效果。 二、教学改革的主要思路和实践 1、以职业活动为本的宏观课程设计 国际物流行业相关企业和岗位的职业活动和工作内容应该作为课程内容设计的根本依据。整个教学内容的宏观设计可以参照一单进出口货物的国际物流业务流程，详见图1。 选取业务流程中较为普遍和典型的工作任务设计学习任务，重新组织现有教材体系中的知识点，用以指导完成这些学习任务。新老教学内容的组织对比如图2。 宏观课程设计的主要改革在于：老的以现有教材为主的教学内容组织被新的以典型工作任务构成的教学内容所替代。从教学实践角度看，改革前的教学内容是学科体系的，一般的教学模式先讲授理论知识然后做练习或分析案例，学生反馈说感觉知识点很多，但不清楚这些知识到底怎样用；而进行改革后教学内容分解成若干个结合实际的任务，学生反馈感觉到这门课实用，萌生了考取相关从业资格的念头，可以说教学效果明显好于改革前。 2、以学生为主的课堂设计 以教师为主的课堂教学一般是先讲后练，教师评价，重知识的掌握轻实操技能的训练，要转化成更能激发学生自主学习兴趣的教学模式，就必须强化学习任务的设计，突出学生先做先练，讲练结合以达到技能训练的目的；教师不仅仅讲授知识本身，更应提供知识获取的渠道，尤其是对于较为浅显易懂的事实性知识。根据前面新的教学内容重组，每个教学内容都是一个典型的工作任务。如“货代揽货和货主委托”是国际物流或国际货运代理企业的销售人员与货主企业物流部人员直接经常发生的一个业务，转换成一个学习任务则可分解成几个工作过程，详见表1。 这样的一个