机电一体化专业专业剖析.ppt

机电一体化专业剖析报告 机电一体化专业教研室 一、市场调研 1、机械制造业在本地区的发展情况 已成为本地区六大支柱产业之一 08年缺口6000余人 2、本地区制造企业的用工要求 理论知识够用，操作技能熟练 二、专业建设指导思想 在本专业的建设中我们打破传统的教学模式，走感性引导理性之路，创出新的人才培养路子。具体如下： 1、以企业需求为基本依据，以就业为导向； 2、以综合素质为基础，以能力为本位； 3、适应企业技术发展，体现教学内容的实用性和先进性； 4、以职业基本技能为基础，突出体现感性引导理性的职业教学特点。 三、目标定位和培养计划 培养方向：机械制造行业从业人员；一般生产企业设备使用和维护人员 培养目标：一线操作技能型人才 培养计划：合并专业课程，专业课程由原来30门变成15门 强化技能训练，提出专项训练计划，训练时间达57% 注重实训基地建设（校内和校外两手抓） 核心课程提前训练，专业基础理论与专业课程并行 四、师资队伍建设 建设目标：双师素质 年龄结构合理 学历结构合理 培养方式：岗位练兵 联合培养 五、课程建设 课程设置和课程体系结构设计体现了以核心技能为支撑的教学课程体系，体现以应用为目的，并与资格证书结合。 1、制定了本专业的核心技能为：车工，钳工，焊工。 2、注重实践教学，提出专项训练计划。 3、通过理论与实践交替进行的教学模式改革，激发了学生的学习兴趣；通过对教学计划的反复研讨修订，课程大纲的研讨修订，建立健全了课程的教学文件。 4、根据职业教育特点提出专业核心课程提前训练，专业基础理论教学和专业课程教学并行原则。并鼓励教师有针对性自编教材。 车工 第一学期 六、实践教学的改革与创新 为了进一步完善实践教学，我系进行了实践教学的改革。主要有以下几个方面： 1、采用理论课与实践课交替进行的教学模式。 2、加工真实零件，企业化管理。 3、通过提出专项训练计划，专门安排课程进行技能的强化训练。 例如：专项训练（车工），我们专门聘请了从企业来的技术好的师傅负责这门课程，目的就是想让学生像是在企业当徒弟一样的训练。 4、提出专业核心课程提前训练，专业基础理论教学与专业课程教学并行原则。 我们将车工这门核心课程提到第一学期进行，让学生有了感性认识，提高了学生的学习兴趣。我们将电子技术类的课程进行了合并，课程并行，例如我们将PLC和电力拖动合并，将机床电气控制与机床电器与维修进行了合并，进行讲授，有效的使课程结合，提高了课堂教学的效率。 七、学生职业素质和专业特色 通过三年的学习，本专业毕业生应达到的职业关键能力与素质有 机械制图及CAD能力、普通机床使用能力、数控操作能力、简单机械零件设计能力、焊工工作能力、钳工工作能力、简单零件综合加工能力；还应具备计算机应用的通用能力；参加国家劳动部的职业技能培训与考核，并取得职业技能等级证书，要求必需在车工中级，焊工中级，钳工中级，数控车工中级，电工中级五个中至少取得一个才能毕业。 本专业的专业特色： 教学方法独特，采用理论与实践交替进行的模式，遵循感性引导理性的职业教学特点，技术扎实，核心技能突出。 八、未来专业建设与改革措施 1、加大工学结合的力度。 2、坚持走感性引导理性之路。 3、进一步加强实训基地建设。 4、加大校企合作的力度。 * *