潮流能水轮机仿真及尾流场分析 - 海洋工程.pdf

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2017-09-02 发布于天津
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潮流能水轮机仿真及尾流场分析 - 海洋工程

第３３卷第５期海洋工程Ｖｏｌ. ３３Ｎｏ. ５２０１５年９月ＴＨＥＯＣＥＡＮＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＳｅｐ. ２０１５　　文章编号:１００５￣９８６５(２０１５)０５￣１１８￣０７潮流能水轮机仿真及尾流场分析侯二虎ꎬ杜　敏ꎬ王兵振 (国家海洋技术中心ꎬ天津　３００１１２) 摘　要:为了研究潮流能水轮机尾流场的变化规律ꎬ本文在水平轴水轮机现有理论基础上ꎬ采用计算流体力学技术建立了数值模型ꎬ计算了水轮机的功率特性ꎬ进行了网格独立性验证ꎬ比较了模型中旋转区域不同对结果的影响ꎮ 仿真结果与试验结果进行了对比分析ꎬ验证了数值模型的有效性ꎮ 研究了全工况下尾流场速度衰减随尖速比和距离变化的规律ꎬ结果显示在小尖速比下尾流场速度恢复情况相对大尖速比下较好ꎻ靠近水轮机轮毂中心线位置处ꎬ衰减相对较大ꎮ 研究建议水轮机在同等功率表现下尽量选择在小尖速比下工作ꎬ水轮机组在实际排列时避免采用成列布置ꎬ水轮机设计阶段应综合考虑功率特性和尾流场衰减ꎮ 本文研究内容可以为潮流能水轮机的研究以及阵列式应用提供参考ꎮ 关键词:潮流能ꎻ水平轴ꎻ水轮机ꎻ数值仿真ꎻ尾流分析中图分类号:ＴＶ１３６.１　　　文献标志码:Ａ　　　ＤＯＩ:１０.１６４８３/ ｊ.ｉｓｓｎ.１００５￣９８６５.２０１５.０５.０１６ＳｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆｍａｒｉｎｅｃｕｒｒｅｎｔｔｕｒｂｉｎｅａｎｄｗａｋｅｒｅｓｅａｒｃｈＨＯＵＥｒｈｕꎬＤＵＭｉｎꎬＷＡＮＧＢｉｎｇｚｈｅｎ (ＮａｔｉｏｎａｌＯｃｅａｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＣｅｎｔｅｒꎬＴｉａｎｊｉｎ３００１１２ꎬＣｈｉｎａ) Ａｂｓｔｒａｃｔ:ＩｎｏｒｄｅｒｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｖｅｌｏｃｉｔｙｒｅｄｕｃｔｉｏｎｒｕｌｅｏｆｍａｒｉｎｅｃｕｒｒｅｎｔｔｕｒｂｉｎｅｗａｋｅꎬａｎｕｍｅｒｉｃａｌｍｏｄｅｌｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｕｓｉｎｇＣＦＤｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇｈｏｒｉｚｏｎｔａｌａｘｉｓｔｕｒｂｉｎｅｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ.Ｔｈｅｐｏｗｅｒ￣ｏｕｔｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｔｕｒｂｉｎｅｉｓｃａｌｃｕｌａｔｅｄꎬｔｈｅｉｎｄｅｐｅｎｄｅｎｃｅｏｆｇｒｉｄｉｓｖｅｒｉｆｉｅｄꎬａｎｄｔｈｅｒｅｓｕｌｔｏｆｄｉｆｆｅｒｅｎｔｒｏｔａｔｉｎｇａｒｅａｓｉｓｃｏｍｐａｒｅｄ.Ｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｉｓｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈｔｈｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｒｅｓｕｌｔꎬａｎｄｔｈｅｖａｌｉｄａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｉｓｉｄｅｎｔｉｆｉｅｄ.Ｖｅｌｏｃｉｔｙｒｅｄｕｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｗａｋｅａｌｏｎｇｗｉｔｈｔｈｅｔｉｐｓｐｅｅｄｒａｔｉｏａｎｄｔｈｅｄｉｓｔａｎｃｅｉｓｓｔｕｄｉｅｄꎬ ａｎｄｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｈｏｗｓｔｈａｔｔｈｅｗａｋｅｖｅｌｏｃｉｔｙｒｅｃｏｖｅｒｙｉｓｂｅｔｔｅｒｕｎｄｅｒｓｍａｌｌｔｉｐｓｐｅｅｄｒａｔｉｏｔｈａｎｂｉｇｔｉｐｓｐｅｅｄｒａｔｉｏꎬａｎｄｔｈａｔｔｈｅｖｅｌｏｃｉｔｙｒｅｄｕｃｔｉｏｎｉｓｂｉｇｇｅｒｎｅａｒｔｈｅｃｅｎｔｅｒｌｉｎｅｏｆｔｕｒｂｉｎｅｈｕｂ. Ｔｈｅａｕｔｈｏｒｓｐｏｉｎｔｏｕｔｔｈａｔｔｈｅｔｕｒｂｉｎｅｓｈｏｕｌｄｗｏｒｋｕｎｄｅｒｓｍａｌｌｔｉｐｓｐｅｅｄｒａｔｉｏｗｈｅｎｔｈｅｐｏｗｅｒｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｉｓｔｈｅｓａｍｅꎻｔｈｅａｒｒａｙａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔｏｆｔｈｅｔｕｒｂｉｎｅｓｈｏｕｌｄａｖｏｉｄｃｏｌｕｍｎｌａｙｏｕｔｉｎｐｒａｃｔｉｃａｌａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎꎻａｎｄｔｈｅｐｏｗｅｒ￣ｏｕｔｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ