复合材料构件热压罐成型温度场研究.pdf

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复合材料构件热压罐成型温度场研究

复合材料构件制造 MANUFACTURING OF COMPOSITE COMPONENT 复合材料构件热压罐成型 温度场研究 杨云仙,刘 军,周 敏,戚经革 (中国商飞上海飞机制造有限公司,上海 201325) [ 摘要 ] 在热压罐固化工艺的热历程中,复合材料零件表面温度场分布的合理与否将直接决定产品的固化质量。以 工字型零件和 T 型加筋壁板两种复合材料零件为研究对象,使用 EC-3 ×8M 和 SCH-5.5 ×21M 两种型号热压罐,同 时选择炉温偶和零件偶两种控温方式对零件进行固化。通过分析温度场测试结果发现,控温方式、设备加热方式、升 降温速率、热电偶的摆放位置、固化压力等因素均对零件的温度场有影响。 关键词:复合材料;热压罐成型;控温方式;温度场 DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2016.15.082 备,升温时均以电热阻丝为加热源, 丝),另一个是内热源(先进树脂基 以流体介质(主要为氮气)作为传热 复合材料固化放热),升降温过程热 载体,以风机作为动力,完成对模具 量传递路径如图1所示[1]。先进复 循环加热过程,降温时通过循环水带 合材料构件固化过程中的温度场属 走热量。温度比较高时,热压罐罐壁 于外部温度场与内部固化反应放热 [2-4] 蓄热比较大,无论是升温过程还是降 的耦合温度场 。 温过程在罐壁和框架式模具间都会 复合材料零件在热压罐成型过 发生热辐射。固化热历程中,热交换 程中不直接与罐内流体介质接触,但 的传递方式包括热传导、热对流、热 是成型模具对其温度场的影响作用 辐射3种。由于目前航空复合材料 远远大于辅助材料的影响,所以可以 零件固化温度大部分在200℃以下, 认为外温度场对零件的作用主要是 在热压罐成型工艺中热辐射的影响 通过模具来传递的。目前固化成型 比较小,传热方式主要以强迫对流换 模具多为框架式结构,实际固化过程 杨云仙 热和热传导为主。热压罐工艺成型 中模具不同位置温差也不同,导致与 工程师,研究方向为先进复合材料 时热源有两个:一个是电热源(热阻 零件接触的模具型面温度场也在不 制造工艺。 内热源 热传导 热辐射 复材构件 热辐射 复材构件 先进复合材料在航空航天领域 罐壁 热传导 热传导 罐壁 热传导 用量比例逐渐增多,热压罐成型工艺 热传导 对流换热 热辐射 复材工装 冷水管 对流换热 热辐射对流换热复材工装 作为目前制造纤维增强树脂基复合 电热源 对流换热 材料零件的主要方法,固化过程中的 对流换热 传热载体(气体) 对流换热 对流换热 传热载体(气体) 对流换热 温度场分布是非常重要的工艺控制 (a)升温时 (b)降温时 因素。

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