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2009年汽车发动机电控试题库七（含答案） 填空题 181.按点火能量的储存方式，汽油机点火系统可分为 和 两大类。 182.点火线圈初级电路接通时取决于 和 。 183.点火线圈初级电路的通电时间由 控制。 184.为了防止初级电流过大烧毁点火线圈，在部分电控点火系统上的点火控制电路中增加__________ 电路。 185.消除爆燃的有效措施为 。 186.汽油机点火系统有 和 两大类。 187.电控点火系统一般由电源 、 、 、 、 和火花塞组成。 188.节气门位置传感器向ECU输送 信号。 189.无分电器电控点火系统分为 、 、 三种类型。 190.ECU根据爆燃信号超过基准次数来判断爆燃强度，其次数越多，爆燃强度越 。 191.点火器内部主要由 、 、 、 等电路组成。 192.在使用中，拆开点火线圈上的线束，用 检查点火线圈电阻。 193.爆燃传感器有 和 两种类型。 194.压电式爆燃传感器可分为 、 、 三种。 195.一般采用 的方法来判断有无爆燃及爆燃强度。 196.爆燃传感器给ECU输送 信号。 197.在检测爆燃传感器中，用 检测传感器端子与传感器壳体之间的电阻应 ，否则说明内部短路。 198.点火提前角随着发动机转速升高而 。 199.爆震和 有密切关系，同时还与汽油的 有关。 200.无分电器独立点火方式其特点是每缸有 个点火线圈。 201.同时点火方式的点火线圈数量是气缸的 。 202.分电器的作用就是按发动机的 ，将点火线圈产生的 依次输送给各缸火花塞。 203.最佳点火提前角与 、 、 、 等因素有关。 204.发动机正常运转时，主ECU根据发动机 和 信号确定基本点火提前角。 205.为了稳定发动机转速，点火提前角需根据 的变化进行修正。 206.压电式非共振爆燃传感器中，当发生爆燃时，压电元件将 信号转变为 信号输送给ECU。 207.EI系统即为__________________________。 208.分电器式电子点火系统具有_________________和______________两种形式。 209.要保证正确的点火正时，必须对____________进行控制；为了获得强烈的火花，必须对_____________进行控制。 210.点火过晚会造成_________________________________________-。 211.IGT为_____________ 信号，IGF为_______________信号。 212.气缸判别信号是___________________产生的信号。 213.起动后点火提前角控制包括_______________ 和_______________两种点火提前角控制。 214.在怠速控制系统中ECU需要根据_______________ 、 ____________确认怠速工况。 215.怠速控制的实质就是对怠速工况下的__________进行控制。 216.按执行元件的类型不同，旁通空气式怠速控制系统又分为___________、 _________ _______________、开关型。 217.步进电动机的工作范围为____________个步进级。 218.旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括___________、 _________、 ____________、怠速预测控制和学习控制。 219.占空比控制电磁阀型怠速控制阀的结构主要由___________、 _________ 、_______ _________等组成。 220.真空电磁阀用英文字母表示为 _________；谐波增压控制系统用英文字母表示为_______________。