2009年高级汽车维修工基础知识测试卷（含答案）.DOCVIP

2009年高级汽车维修工基础知识测试卷（含答案） 注 意 事 项 1. 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。 2. 请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 3. 不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。 第一部分 第二部分 第三部分 第四部分 总 分 总 分 人 得 分 得　分 评分人 一、选择题（第1～60 题。选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1.0分。满分60分）： 1. 用压力表测得的数值为气体的(　　)。 (A)绝对压力 (B)表压力 (C)真空度 (D)大气压力 2. 发动机进气过程结束时，气缸内压力总是(　　)。 (A)大于大气压力 (B)等于大气压力 (C)小于大气压力 (D)与大气压力无关 3. 柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制(　　)。 (A)燃烧室散热面积 (B)恰当的涡流与油膜 (C)一定的压缩比 (D)燃烧室内的温度和压力 4. (　　)混合气的形成和燃烧同时具有空间、油膜燃烧的特点,故又称为复合式燃烧室。 (A)开式燃烧室 (B)半分开式燃烧室 (C)球型燃烧室 (D)U型燃烧室 5. 评价发动机经济性的有效指标是有效燃料消耗率和(　　)。 (A)有效功率 (B)有效热效率 (C)有效扭矩 (D)平均有效压力 6. 汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力(　　)。 (A)越小 (B)不受转速影响 (C)越大 (D)一般 7. 改变节气门的开度，可以分别测得汽油机下列不同负荷下的ge=f (n)曲线，其中(　　)时的ge=f (n)曲线上的ge值最小。 (A)全负荷 (B)75％负荷 (C)50％负荷 (D)25％负荷 8. 根据点火提前角调整特性，下面哪种说法是正确的(　　)。 (A)最佳点火提前角随转速的升高而增大 (B)最佳点火提前角随转速的升高而减小 (C)最佳点火提前角随负荷增大而增大 (D)最佳点火提前角随负荷减小而减小 9. 汽车的最大上坡能力是指(　　)。 (A)头档、空载时最大爬坡度 (B)直接档的最大爬坡度 (C)汽车最高车速时的爬坡度 (D)汽车满载时头档的最大爬坡度 10. 采用无级变速的主要优点是(　　)。 (A)换档操作方便 (B)传动效率高 (C)噪音低 (D)加速时可利用后备功率大 11. 评价汽车制动效能的指标是(　　)。 (A)制动距离或制动减速度 (B)制动时方向稳定性 (C)制动时的抗热衰退性能 (D)制动时抗侧滑能力 12. 汽车的地面制动力不可能超过(　　)。 (A)制动器制动力 (B)滚动阻力 (C)空气阻力 (D)地面附着力 13. 制动距离是指紧急制动时，从(　　)起到完全停车为止，汽车所驶过的距离。 (A)驾驶员接到信号并意识到需要制动时 (B)驾驶员踩到制动踏板时 (C)驾驶员松开油门踏板时 (D)制动器起作用时 14. 影响制动器热衰退的主要因素是(　　)。 (A)制动器摩擦副的材料及制动器结构型式 (B)制动器摩擦力矩 (C)地面制动力的大小 (D)轮胎的型式 15. 下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是(　　)。 (A)汽车左右车轮制动力相差太大，超过15％ (B)汽车左右车轮制动力相差太小，在5％左右 (C)悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调 (D)汽车转向左右轮的制动器制动力不等 16. 在冰雪路上汽车制动时，经常发生(　　)。 (A)汽车侧滑 (B)跑偏 (C)车轮滑转 (D)车轮滑移 17. 为了评价不同载重量的汽车在相同运行条件下完成单位运输工作量的燃油经济性，常采用(　　)的运输工作量所消耗的燃油量来衡量。 (A)百吨公里 (B)百车公里 (C)吨公里 (D)百公里 18. 当汽车满足φB/2hq条件时，则汽车高速转弯时(　　)。 (A)先产生侧滑 (B)先产生侧翻 (C)先产生纵滑 (D)先产生纵翻 19. 主销后倾及转向轮侧偏产生的稳定力矩经常由(　　)产生。 (A)转向时离心力侧向分力 (B)侧向风 (C)横坡