第三章 圆柱体结合尺寸精度的控制之基本术语.ppt

第二章 光滑圆柱体结合公差与配合 郑红霞 交通学院 学习目标 掌握基础标准《极限与配合》的一般规律，为合理选用尺寸公差与配合、学习其它典型零件的公差与配合，进行尺寸精度设计打下基础。 掌握极限与配合标准中的术语定义，要着重搞清其概念与作用，并抓住它们之间的区别与联系进行分析，避免单纯从定义上孤立地去理解； 重点要掌握标准公差与基本偏差的结构、特点和基本规律以及尺寸公差与配合的选用原则。 本章重点与难点： 公差与配合的基本术语及定义； 公差带图的画法； 配合的种类与判断 孔和轴 在满足互换性的配合中，孔和轴具有广泛的含义，即： 孔指圆柱形内表面及非圆柱形内表面（由两平行平面或切面形成的包容面） ，其尺寸由D表示； 轴指圆柱形的外表面及非圆柱形外表面（由两平行平面或切面形成的被包容面），其尺寸由d 表示。 装配关系上看，孔为包容面，轴为被包容面。如图所示。 从加工过程来看，随着余量的切除，孔的尺寸越来越大，轴的尺寸越来越小。 测量而言，也有所不同，测孔用内卡尺，测轴用外卡尺。 孔和轴 在极限与配合制中，孔、轴的概念是广义的，包括圆柱形的和非圆柱形的孔和轴 ，且都是由单一主要尺寸构成 有关尺寸的术语和定义 尺寸：用特定单位表示线形尺寸值的数字 工程上规定，图样上的尺寸数字的特定单位为 mm 基本尺寸 设计给定的尺寸 计算偏差的起始尺寸，孔、轴的基本尺寸（D 和 d） 相互配合的孔、轴的基本尺寸必须相同 实际尺寸 ：零件加工后通过测量获得的尺寸 并非被测尺寸的真值，孔、轴的实际尺寸（Da 和 da） 局部实际尺寸：孔或轴的任一横截面中任何两相对点之间测得的尺寸 所有的代号：（孔代号大写,轴代号小写） 有关尺寸的术语和定义 作用尺寸：实际孔、轴都有形位误差，当两者结合时，实际起作用的孔显得小了，轴显得大了。孔的作用尺寸Dm：在配合的全长上，与实际孔内接的最大理想轴的尺寸；轴的作用尺寸dm ：在配合的全长上，与实际轴外接的最小理想孔的尺寸。 特点： 1）实际存在的，对一批零件而言是一随机变量。 2）Dm≤ Da ，dm ≥ da 3)只有Dm ≥ dm，孔、轴才能自由装配（不是Da ≥ da） 有关尺寸的术语和定义 极限尺寸：允许尺寸变化的两个极限值，或工件合格范围的两个边界（极端）尺寸，设计时给定。孔、轴的最大、最小极限尺寸代号（Dmax、Dmin和 dmax、 dmin） 极限尺寸都是以基本尺寸为基数来确定 极限尺寸是用来限制实际尺寸的，实际尺寸在极限尺寸范围内，表明工件合格；否则，不合格。 合格性判定原则：极限尺寸判断原则（泰勒原则） 孔或轴的作用尺寸不允许超过其最大实体尺寸，且在任何位置上的实际尺寸不允许超过其最小实体尺寸。即用极限尺寸判断原则判断合格的孔或轴，其尺寸应符合： 孔：Dm≥Dmin ；Da≤Dmax 轴：dm≤dmax；da≥dmin (通规通，止规止)； 加工过程特征，最大实体尺寸即合格工件的起始极限（始限），最小实体极限即合格工件的终止极限（终限）。按用极限量规检验特征，最大实体极限即为通极限，最小实体极限即为止极限，分别由通规与止规控制。 有关“公差与偏差”的术语与定义 尺寸偏差(简称偏差)：某一尺寸（实际尺寸、极限尺寸等）减去它的基本尺寸所得的代数差，（标注时除“0”外必须带符号），包括实际偏差和极限偏差（上偏差和下偏差统称） 。 上偏差：最大极限尺寸-基本尺寸的代数差 孔 ES, 轴 es 下偏差：最小极限尺寸-基本尺寸的代数差 孔 EI, 轴 ei 孔：上偏差ES=Dmax—D 下偏差EI=Dmin—D 轴：上偏差es=dmax—d 下偏差ei=dmin—d 注意： 由于满足孔与轴配合的不同松紧要求，极限尺寸可能大于、小于或等于其基本尺寸。因此，极限偏差的数值可能是正值、负值或零值。故在偏差值的前面除零值外，应标上相应的“+”号或“-”号。 偏差的标注：上偏差标在基本尺寸右上角；下偏差标在基本尺寸右下角。 例： Φ25 表示基本尺寸为25，上偏差为－0.020mm，下偏差为－0.033mm。 ? (2)? 实际偏差(Ea、ea) 实际偏差=实际尺寸—基本尺寸 Ea=Da-D, ea=da-d 注意：由于零件同一表面上不同位置的实际尺寸往往不同。 综上所述：偏差是以基本尺寸为基数，从偏离基本尺寸的角度来表述有关尺寸的术语。 公差 公差：允许尺寸的变动量。等于最大极限尺寸与最小极限尺寸代数差的绝对值,也等于上偏差与下偏差的代数差的绝对值。孔、轴的公差分别用Th和