葛家冲大桥桩基开工报告.doc

葛家冲高架桥桩基础开工报告总体说明 葛家冲高架桥桩基础工程自2006年7月份进场以来，我部进行了施工前的人员、材料、设备的进场准备工作： 1、葛家冲高架桥横向施工便道已完成； 3、对部份材料的检测、试验已完成； 4、葛家冲高架桥控制导线点复测已完成； 5、3#～4#墩桩位的施工放样工作已完成； 6、我部砼拌和站正在建设，20天之内能生产砼，用于桩基砼的浇筑。见于工期紧迫，季节适宜，特申请开工，可否，请批示。 葛家冲高架桥桩基施工方案 1．基本概况 1、葛家冲高架桥位于衡东县杨林镇，起点桩号为K25+982，终点桩号K26+258，中心桩号K36+130，全长276米。葛家冲高架桥为9×30m预应力砼连续T梁(两联)，下部结构为柱式墩、柱式台配桩基础。 2.施工自然环境条件 （一）. 水文 地下水类型主要为基岩裂隙水，在山坡上主要接受大气降水补给，水量不大，顺山坡向冲沟内排放，在冲沟内主要接受洣水河河水补给，与河水构成统一的含水体系，2、3月分期间地下水位约为60m。 （二）.工程地质情况 葛家冲高架桥位取为丘陵地貌，地形起伏较大，两岸山坡较陡，自然坡度约为35至50度，桥位区范围内地面高程约为65-88 m，山坡脚强风化岩出露，桥位跨越一冲沟，地形平坦，整个冲沟宽约130 m，冲沟内有一积水区，一般水深2-3 m，积水区宽度约为20 m，冲沟内地面高程约为55-62 m。 1.填筑土：灰黄色，松软，由强风化板岩碎屑组成，厚度0-1 m，主要分布于桥位内机耕路基和民房地基； 2.种植土：褐色,松散,含植物根及腐殖质,厚度为0.4-0.5 m,主要分布于冲沟内水田及山坡上； 3.亚粘土：褐黄色，厚度为0.0-4.6 m,主要分布于冲沟内水田及山坡上； 4.碎石土：黄褐色，厚度为0.0-3.2 m,冲沟内水田及山坡坡地上有零星分布； 5.板岩: 青灰色,薄中厚层状,岩质较硬,性脆;全风化层为褐黄色, 岩质较软,强风化层为黄褐色,岩石软硬不均;弱风化岩质较硬； 6．压碎岩：岩体完整性较差； 葛家冲高架桥共有桩基40根，其中φ1.8 m计32根，φ1.5m计8根，桩长在11～29m之间不等。其中0#台、9#台为φ1.5m，1#～8#为φ1.8 m。下部结构为柱式墩、柱式台配桩基础。 3．施工前准备 为了确保优质、高速完成衡炎高速公路第四合同段施工任务，我部积极进行前期准备工作的实施，现已基本做好了通水、通路、测量放样工作。由于没有高压电源接到工地，我部已自备发电机组作备用电源，作临时用电连接到位，另行安装变压器工作正在进行中。拌和站场地和钢筋加工车间设在2#～3#墩之间，已完成场地平整工作，拌和站将于近日到位并开始安装。砼的施工准备工作正在进行。施工人员与施工机械设备的准备工作也已基本完成。 为了保证施工的顺利进行，方便材料的运输与施工人员的施工，在桥轴线左侧修筑一条横向施工便道，起点与X001县道相通。纵向便道正在修建。 葛家冲高架桥的工程地质现象主要是：种植土、亚粘土、.碎石土、板岩、压碎岩、等地质现象。地质情况适用于人工挖孔施工。考虑到具体地质及现场实际施工的情况，我部决定桩基采用人工挖桩成孔的施工工艺。 4．挖孔施工 1) 人工挖孔 桩基采用人工开挖，电动绞车提土，潜水泵抽水，鼓风机补氧的施工方法，护壁内径不得小于设计尺寸。桩护壁方法为现浇C20钢筋砼护壁法，遇淤泥层时护壁内设置竖向Φ12钢筋，单根钢筋长度为150cm，钢筋间距为20cm。强风化岩采用空压机配风镐进行风动掘进；弱风化岩层采用孔内爆破工艺。具体布置情况见《挖孔方案图》。 现浇砼护壁采用定型的模板，拆装方便，适用地质条件较好，渗水量小的地质，护壁厚度15cm，挖一节浇注一节砼，模板高度为100cm，直至进入基岩表面后再浇一模砼。 当现浇砼护壁法施工遇到淤泥时，护壁模板高度为50cm，以保证井壁稳定性，待护壁砼强度达到5 MPa后方可拆模。 在挖掘过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力，对摩擦桩更应如此。并须经常检查桩孔尺寸和平面位置：排架桩桩位误差不得大于50mm；直桩倾度不得超过1%；孔径、孔深必须符合设计要求。 挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈，或其它有效的措施。应保证桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。 挖孔达到设计深度以前，通知监理、业主、设计部门、地质部门、质监部门进行孔底岩石现场鉴定，待岩石达到设计强度后，应进行孔底处理。必须做到平整，无松渣、污泥及沉淀等软层。方可进行下一道工序。 a.挖孔程序 由于1个墩由4根桩组成，桩间净距分别为5.90m和3.76m,考虑到挖孔的安全性，1个墩采用4根桩错位同时开挖作业，即1号桩和3号桩同时挖，2号桩和4号桩同时挖。采用错