西侧高陡坡挡土墙施工监理细则.doc

西侧高陡坡挡土墙施工监理细则 西侧高陡坡挡土墙位于机场跑道南端西侧斜坡上，地形陡峭，自然坡度30-40°以上，局部可达70°以上，有多处陡崖出露，挡土墙顶面标高1970m，下部底层原地面标高1850m，底部和顶面高差达120余米。区域内岩性为砂、泥岩互层，岩中节理裂隙发育，岩层倾向北105－115°东，倾角10°－16°。强风化岩层的厚度一般为1.75-5.7m ，最厚可达8米，中风地层揭露厚度6.10-42.00m，根据此地形地质情况，空军设计研究局采用锚索挡土墙，加筋挡土墙两种治理措施，设计的挡土墙分为DQ1和DQ2两段。两段挡土墙的平面位置：DQ1起点为P34＋13／H54＋01，终点为P45＋10／H54＋01，长度为217.00米。DQ1均为加筋土挡土墙，最大墙高为15米，分两级设置。DQ2起点为P48＋15／H54＋5.18，终点为P67＋10／H55＋06，长度为376.72米。挡土墙平面位置桩号为最上一层加筋土挡土墙墙顶外边沿处桩号，分别位于跑道升降带土方平整范围边缘线外一米。DQ2墙高不大于32米时为加筋土挡土墙，超过32米时，最底下一层采用锚杆挡土墙，向上为加筋土挡土墙，最大墙高为41米，分四级设置。 1、加筋土挡墙施工技术要求和质量监控 1.1 加筋土挡墙在施工准备阶段监理控制内容 一、施工前应熟悉有关图纸和技术资料等，做好现场材料核查。 二、审批施工组织设计（方案）。 三、拉筋带须符合设计要求，且应有出厂合格证和试验报告，施工方按要求抽样进行技术指标测定。 四、填料应符合设计和规范要求，预先做好料场规划和安排。 五、面板按装配式混凝土结构工程质量控制预制好，注意肋上穿筋孔应圆滑。 六、面板和筋带在运输、堆放、安装过程中要注意安全，防止破损。如有破损，应视其破坏程度，采取补救措施，使用时应置于受力较小的部位，破损严重的不得使用。 七、督促施工方做好施工场地的排水系统，防止地表水流入填方区域内。 八、施工测量与复核。进行中线测量，测定加筋土工程墙面板基线，直线20米设一桩，曲线段十米设一桩。测量加筋土工程基础标高，并设置施工水准点。 九、加筋土工程施工，除按路基施工配备压实机械外，还应选备杵子、振动板、蛙式夯、手扶式振动压路机等小型压实机具，以在面板内侧1.0m范围内压实填料。 1.2 加筋土挡墙施工程序：地基处理 基槽开挖 排水设置 基础砌（浇）筑 构件预制 面板安装 筋带布设 填料摊铺和碾压 墙顶封闭 工程验收。其流程见图1.2。 N Y N Y N N Y 图1.2 加筋土挡墙施工工艺流程图 1.3 面板制作和安装 1.3.1 面板制作：本工程面板采用C25砼预制，宜用钢模。 1.3.2 面板制作要求 一、墙面板不仅要有一定强度以保证拉筋端部土体稳定，而且要求具有足够刚度以抵抗外界的冲击和震动作用。又应有足够的柔性，以适应加筋体在荷载作用下产生的允许沉降所带来的变形。 二、预制的墙面板要便于运输、安装方便，外形美观。 三、预制构件应表面平整、外光内实，外形轮廓清晰、企口分明、线条顺直，不得露筋翘曲、掉角、啃边等不良现象发生，各部尺寸符合设计要求。 1.3.3 面板制作后，监理应检验。面板检查标准为：强度合格，边长误差不大于±5mm或边长的0.5%；两对角线差不大于10mm或最大对角线长的0.7％。厚度误差在+5mm－-3mm之间。表面平整度误差不大于4mm或长（宽）的0.3％。拉环或穿孔（片）无明显偏位，且易于穿筋。 1.3.4 面板安装。 基础施工完毕，经过检查验收，即可进行加筋土墙身的施工。面板在预制场地集中预制后运到施工现场。 一、第一层面板安装 （1） 放线。第一层是控制全墙基线的关键，用经纬仪控制，在条形基础顶面上准确划出面板的外缘线和墙面板长度分段线。在外缘线上定点，再进行水平测量。 （2） 安装。安装面板时用低强砂浆砌筑找平，从墙端和沉降缝两侧开始按要求的垂直度、坡度挂线安装，安装缝宜小于10mm。 （3） 同层相邻面板水平误差不大于10mm；轴线偏差每20延米不大于10mm。 （4）安装时应防止角隅碰坏