海上货物运输试题六.docVIP

试题六 船舶的半淡水水尺超额量是指船舶由______时，其平均吃水的增加量。(ρ单位：g/cm 3 ) A. 1.025 ＞ ρ ＞ 1.000的水域进入 ρ =1.000的水域 B. ρ =1.000的水域进入1.025 ＞ ρ ＞ 1.000的水域 C. ρ =1.025的水域进入1.025 ＞ ρ ＞ 1.000的水域 D. 1.025 ＞ ρ ＞ 1.000的水域进入 ρ =1.025的水域 船舶静水力曲线图是表示船舶在静止、正浮状态下其: A. 船体受力情况的曲线 B. 吃水与各特性参数的关系曲线 C. 吃水与载荷弯矩的关系曲线 D. 静稳性力臂与船舶横倾角的关系曲线 某国际航行干货船，船长130m，则船舶应标绘的载重线共有: A. 6条 B. 5条 C. 4条 D. 3条 船舶登记、检验和丈量的收费基准是根据船舶的______来确定的。 A. 总吨位 B. 净吨位 C. 总载重量 D. A或B 海运货物的副标志是货物主标志的补充，其内容包括: A. 收货人 B. 发货符号 C. 信用证编号 D. 发货港 海运货物的自然损耗是指在运输过程中因______因素的影响而产生的货物重量上不可避免的减少量。 A. 货物本身的性质 B. 自然条件 C. 运输技术 D. 以上都是 我国沿海航行船舶每年一月应使用______载重线。 A. 夏季 B. 热带 C. 冬季 D. 北大西洋冬季 自然减量的数值不受______影响。 A. 航行及装卸过程中的温度、湿度、风力、雨雪等 B. 货舱位置及大小 C. 装卸方法、装卸工具、操作次数等 D. 计量方法及工具、计量人员的技术水平等 某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“ Ⅳ ”字体的顶边缘，则该处的吃水为: A. 4英尺 B. 4英尺3英寸 C. 4英尺6英寸 D. 5英尺 某轮原平均吃水为6.10m，加载100t货物后平均吃水变为6.18m，此时的TPC为______t/cm。 A. 8.0 B. 10.0 C. 12.0 D. 12.5 某票货物包括积载因数S.F=2.0立方米/吨，亏舱率Cbs=10%，则不包括亏舱的积载因数为______立方米/吨。 A. 2.5 B. 2.0 C. 1.8 D. 1.5 复原力矩与船舶稳性的关系为: A. 复原力矩值小，稳性大 B. 复原力矩值大，稳性大 C. 复原力矩值大，稳性小 D. 复原力矩值与稳性无关 自由液面对GM影响值的计算公式 d GM=ρi x /Δ，______。 A. 仅适用于小倾角情况 B. 仅适用大倾角情况 C. 适用于任何倾角情况 D. 适用性与倾角无关 加压载水可使船舶的GM值: A. 增加 B. 减小 C. 不变 D. A、B、C均有可能 船舶大倾角横倾时，稳心M的轨迹是： A. 一条直线 B. 稳心的渐近线 C. 浮心的渐近线 D. 重心的渐近线 船舶的稳性衡准数K是指: A. 最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值 B. 最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值 C. 最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值 D. A、C均对 船舶浮心距基线高度: A. 随吃水的增加而线性增加 B. 吃水较小时随吃水的增加较快，吃水较大时随吃水的增加较慢 C. 吃水较小时随吃水的增加较慢，吃水较大时随吃水的增加较快 D. 随吃水的增加而增加，但增加的幅度在减小 自由液面对船舶稳性的影响，相当于船舶的______提高。 A. 重心 B. 稳性 C. 复原力臂 D. 初稳性高度 在进行少量载荷变动对初稳性高度影响值的计算时，假定______不变。 A. 货物重量 B. 船舶排水量 C. 船舶重心高度 D. 横稳心距基线高度 当船舶横倾角小于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将: A. 回摇 B. 左右摆动 C. 静止不动 D. 继续倾斜 某轮Δ=20000t，受到静外力作用，产生的横倾角θ=5 ° ，外力矩Mh =6000t.m，则此时船舶的复原力臂GZ为_____m。 A. 0.15 B. 0.30 C. 0.38 D. 0.45 下列哪项不是