自动变速器C试卷.docVIP

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自动变速器C试卷

《自动变速器》期末试卷(C卷 ) 开(闭)卷: 闭 班 级: 姓 名: 学 号: 题 号 一 二 三 四 五 六 总 分 题分 30 10 15 9 28 8 100 得 分 阅卷人(签名) 一、填空(每空1分,共30分) 1、液力变矩器位于自动变速器的 ,它通过螺栓与发动机的 相连。 2、选档杆只改变自动变速器的阀板总成中的 手动阀阀芯 的位置,而自动变速器本身的档位是由 的动作决定的,它除了取决于 的位置外,还取决于汽车的 、 等因素。 3、为了提高汽车的动力性,可将模式开关设置在 位置上。 4、液力变矩器工作液两种流态的流动速度变化,取决于变矩器中的 和 之间的转速差。 5、锁止离合器分离时,由于变矩器中油液因 产生大量热量,流出变矩器的油液要经 冷却后再送回变速器。 6、直接挡传动比 1,超速挡传动比 1,减速前进挡传动比 1,倒档传动比 0。 7、自动变速器采用的离合器是 ,主要起 、 的作用。 8、液压控制系统的供油部分包括 、 、 等。 9、缓冲阀又叫 ,安装在 至换挡执行元件之间的油路中。 10、液力变矩器中锁止离合器的工作是由 和 信号共同控制的。 11、自动变速器的D、D3、S、L均属于前进档,其中S、L均有___ __功能,适合车辆在 _ _上行驶,以自动限制车速,保证行驶的安全。 12、汽车变速器的传动比等于__ _,低速档的输出转矩_ __。 二、判断题(每题1分,共10分) ( )1.自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来,形成一个整体共同旋转。 ( )2.在自动变速器中使用数个多片湿式制动器,为使其停止运作时油缸排油迅速,其油缸内设置有单向阀钢珠。 ( )3.自动变速器中的内啮合式齿轮泵,其内齿轮是不旋转的。 ( )4.在自动变速器中,由于行星齿轮机构处于常啮合状态,故动力传输不会产生齿轮间冲击。 ( )5.所谓液力变矩器的“锁止”,其含义是把其内的导轮锁止不动,以提高传动效率。 ( )6.自动变速器的油泵由液力变矩器的泵轮驱动。 ( )7.液力变矩器的泵轮是主动轮,其叶片直接焊在壳体的内表面上。 ( )8.具有4个前进档的电控自动变速器,必须具有4个换档电磁阀。 ( )9.在D1、D2档工作时,自动变速器自动采用发动机制动运行方式。 ( )10.液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵轴上。 三、单项选择题(每题1分,共15分) ( ) 1.在输出轴处于增矩工况下,自动变速器的液力变矩器中的导轮处于( )状态。 A.自由 B.锁止 C.与涡轮同速 D.与泵轮同速 ( )2.在自动变速器的行星齿系机构中,只有当( )时,才能获得倒档. A.行星架制动,齿圈主动 B.行星架主动,太阳齿轮制动 C.齿圈制动,太阳齿轮主动 D.太阳齿轮主动,行星架制动 ( )3.在自动变速器的中,换档是由( )来控制的. A.发动机进气真空度信号 B.换档开关式电磁阀 C.换档步进式电磁阀 D.发动机转速信号 ( )4.在单行星齿排中,如果有锁止元件并且行星架位输出轴,其输出结果必定是( ). A.等速等转矩

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