移动智能网方式实现GSMR功能寻址及与传统实现方式的比较论文.pdf

移动智能网方式实现GSM-R功能寻址 及与传统实现方式的比较 崔永利 丁建文钟章队 (北京交通大学现代通信研究所) 摘要：本文详细介绍了以移动智能网的方式实现GSM-R网络中的功能寻址，对我国铁路的实际情况进行了 分析，提出了在功能寻址时可能存在的问题及解决方案。文中还简单描述了传统实现方式与智能网实现的主 要区别，提出了两种配置方案，并从多方面详细分析了两种方案对网络的影响。 关键词：功能寻址移动智能网 GSM-R GSM-R是在GGM网络的基础上发展起来的铁路通信系统，是为了适应铁路高速、高效、信息化的 发展趋势而产生的，基本的语音业务是不能满足铁路业务的需求。移动智能网不仅能够向用户提供诸 多的业务，而且能方便、快速、经济地向用户提供新的业务。由于它业务与交换分离的特点，特别适 合于开发和维护新的业务，因此，基于GSM-R通信网建立移动智能网系统是实现铁路专用通信业务的 一个比较好的解决方案。 1功能寻址的实现 功能寻址是指用户可以由它们当时所担当的功能角色，而不是它们所使用的终端设备的号码来寻 址。功能寻址是GSM-R中非常重要的先进寻址功能，是实现集群调度通信的关键技术和必要手段。例 如，可以给列车司机分配一个功能号，网络可以根据用户请求把功能号和真实号码建立临时的对应关 系。当调度员或是车站值班员要呼叫该列车的司机时，他不必知道该司机的真正号码，只需呼叫功能 号就可以建立呼叫。 为了保证功能寻址能够正确而有效地进行。必须考虑以下几个方面：①功能角色必须按一定规律 进行编号，并且保证编号的相对唯一性，以使得交换机可以对其进行识别；②必须提供一套有效的注 册和注销功能号的方法。 1．1对编号的要求 首先考虑对编号的要求，功能号可以由下面的结构组成： NUMBERTYPE+ROOT+BRANCH FN=RAC+RSN=RAC+FUNCTIONAL FN：功能号；RAC：铁路接入码；RSN：铁路用户号码。 1．2实现过程 在逻辑上可以将功能寻址分成两个阶段：①初始化数据结构以允许进行功能寻址的过程：②呼叫 过程使用这些数据结构对功能寻址进行处理。 要实现功能寻址，首先必须确定功能号和实际的移动台MSISDN号之间的对应关系，这个过程是通 过发送USSD(非结构化补充数据业务)请求来完成的。包括三个过程：注册、注销和查询。 1．3在HLR中的处理 为了支持业务的实现，在HLR中储存相应的信息，包括签约数据检验和功能校验。 (1)签约数据检验。检验移动台的签约数据以便允许FollowMe操作。签约数据允许移动台执行 下面的FM业务(注册、注销、查询)。 (2)功能校验。一般来说，一个移动台不可能执行在系统需求规范中定义的全部功能的注册。这 些功能可以被拆分成注册类。表l中定义了注册类。 每一个移动台有特定的签约数据指示器，这个指示器能够表明允许的注册类。 67 备注：一个移动台能够签约一个或多个注册类。 表l注册类 注册类 意义 A 列车机车台基本功能 B 维护作业人员 C 运营人员 D 客运人员 在进行功能号注册、注销、查询等操作时，当移动台发出USSD消息后，在HLR中都要进行相应的处 理，处理过程如图1所示。 图l USSD消息在HLR处理的功能规格描述语言(SDL)图 1．4 U$SD消息串格式 下面给出了在各个过程中发送的USSD消息串的格式及举例。 (I)移动台到HLR的消息(USSD串格式1如表2)。 表2 USSD串格式1 参数编号 值 类型