采用卡环轴向定位轿车轮毂轴承的失效特性与机理.pdfVIP

第34卷第10期 上 海 交通 大 学 学 报 v01．34No．10 2000年lo月 0FSHANGHAI UNIVERSlTY 0ct．2000 JOURNAL JIAOTONG 文章编号：1006—2467(2000)10～1437一04 采用卡环轴向定位轿车轮毂轴承 的失效特性与机理 张雪萍， 姚振强， 俞亚波 (上海交通大学机械工程学院，上海200030) 摘 要：通过对11种共1300个具有不同定位间隙的失效轴承的统计分析发现，轴承主要失效形 式是滚道表面的等间距栅条状剥落以及局部冲击损伤．结合对轮毂轴承装配结构及轿车运行过程 中的动力学分析，提出了基于轴向窜动幅值和轴向窜动频率的失效机理模型：轴承外圈轴向定位间 隙的存在，为轴承在座孔内的往复窜动冲击提供了可能条件；轴向窜动周期与滚动体转过相邻周向 间隔周期的关系，决定了滚道表面的周向累积损伤条间隔的密度及其严重程度．由于车轮轮毂的弯 矩作用，轴向窜动引起的惯性载荷使滚动体端部在轴承滚道表面造成冲击凹坑．对于采用卡环定位 轮毂轴承，在满足可靠装配条件下，应尽可能减小轴向的配合间隙． 关键词：轿车轮毂轴承；轴向定位间隙；窜动幅值；频率耦合；早期失效 133 中图分类号：TH 文献标识码：A OnFai|ureMechanlsmSOfAutOmObiIeVVheel BearingsAxiaIIy with Located Stab…zingRings yU ZHANGx让e yA0 。 y口一60 户i以g， Z矗P咒一gi口咒g (Sch001ofMechanical Univ． 200030，China) Eng．，ShanghaiJiaotong，Shanghai accountfor failuremechanismmodelbasedonax— Abstract：To the failureformsofthe specific bearings，a ialtraVerse and was foward the ofthe locationcondi— amplitudefrequencyput analysis through bearing’s andthe traversein tion automobile’s Itincludesthe to—and—fro dynamics． followingpoints：Thebearing’s the houseisinevitablebecauseoftheaxiallocationclearancethe house，and bearing’s amongbearing，