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略论中小民用机场强化财务管理思考摘要：鉴于民航企业的特殊性，机场企业特别是中小机场不但要承担经济效益职能，也要考虑社会效益职能。中小机场机场更加要强化财务控制，对企业筹划、投资等一系列业务的进行监督与控制，做好财务计划、成本控制等具体的财务会计工作，促进企业增收节支，实现企业稳健发展 Abstract: Not only in view of the fact that the commercial aviation enterprise’s particularity, the airport enterprise is specially the small airport needs to undertake the economic efficiency function, must consider the social efficiency function. The small airport airport even more must strengthen the fiscal control, prepares, the investment to the enterprise and so on a series of services to carry on the surveillance and the control, completes the financing plan, the cost control and so on concrete financial inventory accounting to work, the promotion enterprise increases income and reduces expenses, realizes the enterprise to develop steady. 关键词：中小机场 财务管理 强化 key word: Small airport financial control strengthening 作者简介：尚宗飞（1982-7），男，羌族，四川成都人，四川九寨黄龙机场有限责任公司计划财务部副经理 以北京、上海、广州为代表的大型机场和以省会城市、东部地区沿海发达城市以及西部地区区域中心城市为主体的干线机场，承担了全国旅客吞吐量的近90%，发展势头迅猛且经营条件良好；而占全国机场总量80%的中小机场，仅承担了约10%的运量，绝大部分地处经济不发达地区，经营环境十分脆弱，发展面临极大的困难，大多严重亏损，存在设施、设备落后、运营量明显不足等问题。与之对应的是，中小机场的管理包括财务控制存在着一些与当前形势不想符合的情况，需要我们认真面对改善 一、 中小民用机场财务控制现状分析 （一）成本与费用的管控比较粗放 企业利润的来源主要是收入与成本、费用之差。从这个意义上来讲，控制成本与扩大收入同样重要。但目前我国较多的机场企业成本管理控制水平还不尽如人意，特别是中小机场由于企业规模较小，人员素质、观念、制度都没有相应匹配，故成本核算还不够深入与精细。一方面，在航空业务方面，对于收入费用甚至没有细化到具体的航空公司上、航班、航线上，从而导致成本控制对象弱化；又如，由于机场企业的多元化经营如如停车费、餐饮、购物及广告等等各个方面,也没有得到相应的重视，还没有能够建立定量化的成本分析模式。中国大多数机场的非航空业务经营收入平均只占业务总收入的百分之三十。而国际上商业化水平较高的机场有百分之五十至百分之六十，甚至更多。结果往往导致机场企业管理者在具体业务决策过程中没有一个准确的依据,造成不必要的成本浪费 （二）机场应收款项的回收存在问题 由于当前的实际情况，特别是对于中小支线机场而言，绝大多数航班和上座率都不很不理想，航空公司在与机场的关系中处于强势主导地位，这给机场的财务状况带来了一些不利影响。航空公司拖欠机场使用费的老问题一直存在，严重损害了机场的合法权益。航空公司拖欠机场费增加了机场运营和管理压力，导致机场成本支出不能得到及时补偿，营运资金紧张，基础设施建设和服务效率迟迟得不到改善 二、 强化中小民用机场财务控制意义与原则 （一） 强化中小民用机场财务控制的意义 1.是完善我国民用航空格局的重要战略部署。我国航空业仍处于发展阶段，与发达国家相比人均航空量相当小。上海、北京和广州是三个最大的国际口岸市场，占据了近80%的旅客吞吐量市场份额。XX年1月21日中国民航工作会议指出：为认真贯彻实施国家西部大开发战略，支持西部大开发，我国民航将积极调整支线运输政策规定，支持西部交通不便地区发展支线运输。做好中小机场的财务管理工作，对于中小机场在全国民用航空网中的份额与分