基于多尺度输入图像渗透模型的桥梁裂缝检测.pdfVIP

第 卷 第 期 计 算 机 工 程 年 月 图形图像处理 文章编号 文献标志码 中图分类号 基于多尺度输入图像渗透模型的桥梁裂缝检测 张晶晶聂洪玉喻 强 西南交通大学 信息科学与技术学院成都 摘 要 针对现有铁路混凝土桥梁表面裂缝检测方法精确度不高的问题引入多尺度输入图像渗透模型提出一种 新的桥梁裂缝检测方法 使用加权分段函数进行图像对比度增强通过最佳阈值分割滤除大部分非裂缝区域采 用不同的高斯核得到不同尺度的输入图像 在渗透模型的基础上利用多尺度输入图像生成高精度且仅包含裂缝 信息的二值裂缝地图并利用梯度信息提取裂缝的面积最大宽度及长度等信息 实例验证结果表明该方法可有 效提高检测精确度和稳定性 关键词 裂缝检测渗透模型多尺度输入图像对比度增强裂缝地图 中文引用格式张晶晶聂洪玉喻 强基于多尺度输入图像渗透模型的桥梁裂缝检测计算机工程 英文引用格式 缝探测的算法之后又对该渗透模型进行改进 概述 但算法的速率和精确度还有待进一步提高另外 当前铁路运输正向高速以及重载的方向发展 该算法在提取裂缝信息时采用裂缝比例尺来测量 铁路的安全问题显得尤为重要铁路混凝土桥梁是 裂缝宽度需要把裂缝比例尺准确地放在裂缝处 铁路交通的重要基础设施据不完全统计混凝土桥 这在实际应用中很难操作 文献 采用棋盘格 梁的损坏有 以上是由裂缝引起的 混凝土桥 角点求解像素率用 算子对裂缝进行边缘检 梁的裂缝检测环境复杂人工测量存在危险高效率 测通过检测边缘点的坐标来求裂缝宽度但这种 和精确度低等问题 方法只适合求横向裂缝和斜向裂缝的宽度不适合 近年来一些学者开展了基于图像处理技术的 求纵向裂缝的宽度 文献 提出了一种实时的 混凝土桥梁裂缝检测方法研究 文献 提出一