航母承载的不仅是军事意义.docVIP

航母承载的不仅是军事意义和“两弹一星”一样，发展航母的科技意义不在军事意义之下。中国作为一个海洋大国的权利和责任，注定要走向海洋，并且需要拥有航母，从经济意义和政治意义来考量，现在花费几百亿都是值得的 7月27日，国防部新闻发言人耿雁生大校在每月例行发布会上首次公开宣布，中国正在改造废旧航空母舰平台“瓦良格”号，并利用其进行科研实验和训练；8月10日清晨，“瓦良格”号在万众期待中悄然出海；8月14日上午，经过4天海上航行的“瓦良格”号结束在中国的“处女”试航，回到大连港口继续进行改装和测试，准备下一次出海 作为一项对经济能力和技术水平均有很高要求的系统工程，航空母舰向来是一个国家综合国力和军事实力的重要象征。目前，美国、俄罗斯、英国、法国等世界主要大国均早已拥有航母，即便中国周边的日本、韩国、印度、泰国、澳大利亚，也都拥有航母或“准航母”，缺少航母，已经与中国的国际地位和世界发展潮流越来越不相符。国防部在正式场合提出改造“瓦良格”号，表明了中国政府开发航母的立场和决心 解开这块萦绕中国海军一个世纪的“心结”已经势在必行，在期待的同时，也给我们留下了些许问题和思考。为何中国必须拥有航空母舰？新形势下发展航母是否另有深意？中国距离第一艘具备实际战斗力的航母还有多远？本刊就此问题采访了海军大连舰艇学院原航海系主任、著名海洋学者陆儒德先生 中国发展航母是水到渠成 “中国发展航母不是早了、而是晚了，不是多了、而是少了。”作为一名老海军军人，陆儒德先生对“瓦良格”号的试航十分肯定，但他也表示，在与一些海军学者的交流中，大家都不约而同地感觉到了一丝沉重，因为“中国仅仅是一艘航母试航，就引起这么强烈的反应，美国的航母在世界各地都有，也没有太多的争议，说明很多人还把中国当做一个海洋弱国看待，认为中国不应该有航母”。陆儒德认为，中国发展航母应该成为一种常态 实际上，1912年英国改装的“竞技神”号成为世界上第一艘航空母舰时，闭关锁国多年、甲午战败后又饱受海上之辱的中国人就已经意识到了海洋的重要性，中国对航母的理解几乎是与航母的诞生同时开始 辛亥革命胜利后，孙中山就立即提出了“新海军，振中华”的口号。“一战”时，为了考察航母和潜艇等新式武器装备，当时的北洋政府海军部派出两名年轻军官陈绍宽和郑礼庆赴欧洲观战。从1916年12月开始，俩人先后前往英国、法国、意大利考察海军，最后登上英国皇家海军的舰艇亲临战场 回国后，陈绍宽担任了国民政府海军署署长，1928年，他在给蒋介石递交的一份呈文中第一次提出了在中国发展航空母舰的计划。陈希望花费XX年，心急如焚的陈绍宽根据参加欧洲海战的经验，写成了《海战》一文，其中针对航母强调：“现代海军在海战时，欲取攻击手段，必有赖于舰上所载的飞机。”1943年，他又提出中国要造4个编队XX年会见外宾时曾感慨：“我们南沙、西沙被南越占领，我搞了一辈子军事、政治，至今没有看到中国的航母，我们不能让中国的海军再去拼刺刀。看不到航空母舰，我不甘心！” 改革开放后，中国逐渐具备了发展航母的物质条件，海洋的战略地位也逐渐发生了本质改变，“瓦良格”号正是在长时间的铺垫下，于1998年被买入中国，XX年正式进入大连港停靠并被用于技术研究。“中国早些年连航空兵、舰载机甚至直升飞机都没有，七八十年代后才逐渐有了这些，现在应该说是各方面条件成熟。”经过整整一个世纪的酝酿，陆儒德认为，中国现在开发航母是一个水到渠成的结果 航母远不止军事意义 航母计划，不禁让人联想到上世纪六七十年代的“两弹一星”计划。当时，中国在极其艰苦的条件下仍然坚持研制出了原子弹和氢弹，并将人造卫星送上太空，现在看来，这项工程不仅使中国成为了“有核”的军事大国，更加奠定了现代国防和现代工业的基础，后来中国工业技术的许多重大突破都和“两弹一星”的研究有直接关系 按照联合国海洋公约的规定，海洋是全人类的公共财产，应该由联合国国际海底委员会来组织、勘探、开发以及分享，即使是内陆国家也能分得资源，海洋最先实现了真正的经济全球化。由此看来，公海当中为了争夺资源而进行的大规模航母作战已经不可能发生。“时代已经发生了改变，将来的海洋竞争不是依靠军事，而是对海洋资源的开发能力，航母只是一个表象和一个组成部分，它对海洋科技的投资意义比航母本身大得多。”陆儒德认为，和“两弹一星”一样，发展航母的科技意义不在军事意义之下，中国现在发展航母不仅仅是造一艘大船，而是整个国家科技力量的综合运用，是整个国防工业体系向海洋发展的一个表现，这也是其他国家忌惮中国发展航母的原因之一 从对海洋资源开发的意义上说，海南上空的“北斗”卫星导航系统和“蛟龙”号潜艇等军事技术，和航母计划共同组成了中国的海洋开发战略，具有同等地位，这些项目上的投资开销也不在航母