基于frida模型的轮胎土壤接触特性研究 - 农业机械学报.pdfVIP

２０１６年 ９月 农 业 机 械 学 报 第 ４７卷 第 ９期 ｄｏｉ：１０．６０４１／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００１２９８．２０１６．０９．０１８ 基于ＦＲＩＤＡ模型的轮胎 土壤接触特性研究 王宪良　王庆杰　李洪文　何　进　张翼夫 （中国农业大学工学院，北京 １０００８３） 摘要：利用喷涂法与土壤传感器埋设法测试了不同胎压条件下轮胎 土壤接触特性，旨在研究轮胎气压对轮胎 土 壤接触特性影响，对 ＦＲＩＤＡ模型在华北一年两熟区壤土区适用性进行评价并优化，结果表明，轮胎 土壤接触面面 ２ ２ ２ 积Ａ的均方根误差（ＲＭＳＥ）从００２２ｍ降低到００１３ｍ ，标准偏差（Ｂｉａｓ）的变化范围为 －０１９～００１９ｍ ，模拟值 与实测值的回归线决定系数为０９４８；轮胎 土壤接触面平均应力及最大应力的模拟值与实测值的相对误差（Ｒ ） Ｅ 均小于０１，参数优化及验证后的ＦＲＩＤＡ模型能够模拟华北一年两熟壤土区轮胎 土壤接触特性。通过田间试验 结合优化的ＦＲＩＤＡ模型，分析轮胎气压、轴载对轮胎 土壤接触特性影响的结果表明，随着轮胎气压增大，接触面形 状由矩形到椭圆形再到圆形的变化过程，接触面积减小，应力分布由Ｍ型应力集中到凸型应力集中变化；随着轴载 增大，轮胎 土壤接触面形状由类椭圆形变为矩形，面积增大，应力分布出现严重 Ｍ型应力集中现象，且应力逐渐增 大。该研究为合理选择拖拉机胎压及配套农机具提供了理论依据。 关键词：土壤压实；轮胎；ＦＲＩＤＡ模型；土壤应力 中图分类号：Ｓ１５４４ 文献标识码：Ａ 文章编号：１０００１２９８（２０１６）０９０１２１０７ ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＣｏｎｔａｃｔＰｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆＳｏｉｌ ＴｙｒｅＢａｓｅｄｏｎＦＲＩＤＡＭｏｄｅｌ ＷａｎｇＸｉａｎｌｉａｎｇ　ＷａｎｇＱｉｎｇｊｉｅ　ＬｉＨｏｎｇｗｅｎ　ＨｅＪｉｎ　ＺｈａｎｇＹｉｆｕ （ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｈｉｎａＡｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００８３，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｌｏｔｏｆｓｔｕｄｙｈａｓｓｈｏｗｎｔｈａｔｔｈｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｖｅｒｔｉｃａｌｓｔｒｅｓｓｉｎｓｏｉｌｊｕｓｔｂｅｌｏｗａｌｏａｄｅｄｔｙｒｅ ｉｓｎｏｔｕｎｉｆｏｒｍ，ａｎｄｔｈｅｓｔｒｅｓｓｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎａｓｗｅｌｌａｓｔｈｅｓｉｚｅａｎｄｆｏｒｍｏｆｔｈｅｔｙｒｅ ｓｏｉｌｉｎｔｅｒｆａｃｅａｒｅ ｄｅｃｉｓｉｖｅｆｏｒｔｈｅｔｏｐｓｏｉｌｃｏｍｐａｃｔｉｏｎ．Ｔｈｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｖｅｒｔｉｃａｌｓｔｒｅｓｓｗａｓｍｅａｓｕｒｅｄｉｎｔｈｅｃｏｎｔａｃｔａｒｅａｆｏｒ ｔｈｒｅｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔｔｙｒｅｉｎｆｌａｔｉｏｎｐｒｅｓｓｕｒｅｓ（８５，１００，１２０ｋＰａ）ａｎｄｌｏａｄｏｆ２１ｋＮ．Ｔｈｅｓｔｕｄｙｔｏｏｋｐｌａｃｅｏｎａ ｓａｎｄｙｓｏｉｌｉｎＺｈｕｏｚｈｏｕｃｉｔｙ，Ｈｅｂｅｉｐｒｏｖｉｎｃｅ．Ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆｔｈｒｅｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉｎｆｌａｔｉｏｎｐｒｅｓｓｕｒｅｓｗｅｒｅｔｅｓｔｅｄ ｉｎａｒａｎｄｏｍｉｚｅｄｂｌｏｃｋｄｅｓｉｇｎｗｉｔｈｔｈｒｅｅｒｅｐｌｉｃａｔｅｓ．Ｔｈｅｖｅｒｔｉｃａｌｓｔｒｅｓｓｗａｓｍｅａｓｕｒｅｄｗｉｔｈｌｏａｄｃｅｌｌｓ ｌｏｃａｔｅｄｉｎａｂｏｕｔ０１ｍｓｏｉｌｄｅｐｔｈ．Ｔｈｅｃｏｌｌｅｃｔｅｄｄａｔａｉｎｔｈｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｗａｓｕｓｅｄｔｏｃａｌｉｂｒａｔｅａｎｄｖａｌｉｄａｔｅ ｔｈｅＦＲＩＤＡｍｏｄｅｌ．ＴｈｅｖａｌｉｄａｔｅｄＦＲＩＤＡｗａｓｕｓｅｄｔｏｐｒｅｄｉｃｔｓｏｉｌ ｔｙ