E路航LH950N更换电池全程图解.docVIP

E路航LH950N更换电池全程图解 大概是一年前吧，从淘宝网购了一款E路航LH950NGPS导航仪，使用一年的感受是搜星基本快速，定位基本准确，配合凯立德地图在昆明市区使用基本没有问题，但是地图更新速度缓慢，特别是昆明二环快速系统建成后，到现在已经半年多了，还没有得到及时的更新，所以，使用的时候在GPS提示时要自行判断道路的可行性。当然，这是题外话了，这款机子到底好不好用只有用过的朋友才知道，没用过的朋友推荐你们试试。再说下去感觉我像枪手了。 好了，言归正传，这款机器买来的时候我对GPS一无所知，第一次使用时用点烟器充满电后就拔掉了，依靠电池导航仪撑了四十多分钟，本来说也够了，但是后来发现，利用电池的时间越来越短，到了几天之后，就过分到充满电后只能用5分钟。那基本就是能够保证汽车等红灯打火的时候不会断电了。心里不爽，问卖东西的老板，他说一切正常，这电池本来就这样，那既然是这样，我们就不得不发挥一点DIY的精神了。老早就想更换电池了，但是苦于不知道什么型号的电池代用合适，于是上网搜索，发现网上只有一篇帖子提到了更换电池的问题，那位发帖的大侠说了更换电池的大体步骤，但是很遗憾，他没有发图片上来，使得很多朋友没有领会到如何更换电池。谢天谢地，他告诉了大家可用的代用电池型号为753450。于是，再次淘宝搜索此电池，今天中通快递的快件到了，拆开电池一看，确实如那个帖子中所说，尺寸略微大了一点点，但是还好，机内有足够的空间放置这个电池。那么，下面我就把具体的更换电池的步骤贴出来，给也希望更换电池的朋友们做个参考吧。这里再次说明一下，代用电池的型号为753450，我买的这个容量标称为1450mah，但是不知道实际能撑多久，因为今天换上的，还没有来得及做一个测试。好了，下面上图。先来个全貌，长期的手写使用已经使得随机的那张屏幕保护膜千疮百孔了！呵呵。拆机的第一步是把面板上的铝制外壳撬掉，观察整个外壳发现没有一颗螺丝，难道它用的全是卡扣？这是不可能的，于是怀疑全部被这个铝制的面板覆盖了。注意，铝制的面板是用强力双面胶粘在外壳上的，想当的结实，要拆掉它你需要小心的从一个角慢慢撬起，然后用平口的螺丝刀插进去，顺着铝制外壳的正下方一点点的捅使它分离。这一步必须小心，因为那铝壳很薄，稍微用力过猛或者不均匀，它就变形了，而变形之后要想恢复原状就困难了，所以，必须小心。拆掉铝制外壳之后就是桔黄色的塑料外壳了，这个才是它真正的外壳，上面在上下左右和上下的中间各有一颗螺丝。用螺丝刀将螺丝拆下放好，以备过后重新安装。这里注意的是，下方的螺丝孔上贴了一个易碎贴，要拆螺丝就必须破坏它了，或者你有好办法不用破坏更好。轻轻的翻开前盖，发现内部的情况是前盖上安装的是屏幕，后盖上安装了各种复杂的电路，中间用一根排线连接，这里我没有找到排线的接头，本来想着拆掉的，但是发现要拆解排线过于麻烦也没有这个必要，就干脆把它翻开，在前盖下方垫了一个烟盒，保证不扯到排线就好了。注意看后盖的左下方，当然是我这张图的左下方，那个亮晶晶的东西就是电池了。电池的连线和喇叭的连线被一张金属的和一张纸的贴纸覆盖着，金属的贴纸下方还连着一个元件，我不知道是干什么用的，但是金属肯定是导电的，于是我怀疑那是天线，不管是什么，还是别破坏为好，小心的揭开贴纸向上翻，发现那个小东西也随着被翻起来，于是电池的导线显露在我的面前。电池下面有双面胶固定，我这里是抱着废掉电池不要了的决心用平口螺丝刀撬掉的，试着点用力，不要扯到了连线，更不要殃及喇叭。撬起来之后就可以电烙铁把连线焊脱了，这里注意，焊接的时候不要短路了，这是电池，短路的结果是很严重的。焊脱之后，拿掉废掉的电池，换上新电池，尺寸刚刚好可以放在原来电池的地方，撕点双面胶粘在电池背面用于固定，然后先不要贴上电池，把连线理顺按照红色正极和黑色负极的原则把导线焊接在原来的焊点上，上图就是焊接之后的效果，这里也千万要注意不能短路。一来是为了判断电池是否短路，二来是为了判断排线是否被扯断，于是在焊好电池之后开机检查，还好，一切正常，顺利开机。现在就可以把电池放在它该在的地方了，双面胶朝下，放好压紧。原来的电池上有一块黑色的胶垫，那是因为电池薄，现在电池的尺寸大了，就不必要那个胶垫了，注意，那个胶垫最好是不要，因为压得太紧，会让屏幕工作不正常。下面该恢复贴纸了把两张贴纸原样粘回即可，注意那个小零件，把它放在原来的位置。合上前盖，基本接近大功告成了。为了妥当，再次开机测试，一切正常。保持在开机状态下将六颗螺丝拧回，拧紧。随时观察是否出现异常现象，因为在拧螺丝的时候压力增加了，可能会出现屏幕工作不正常的情况，所以，保持开机，一旦发现异状，立即停止拧螺丝，重新