生物沥青与低标号共混沥青的流变特性与路用性能研究.pdfVIP

第４１ 卷，第６ 期 公 路 工 程 Ｖｏｌ．４１，Ｎｏ．６ ２０１６ 年 １２ 月 ＨｉｇｈｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｄｅｃ．，２０１６ 生物沥青与低标号共混沥青的流变特性与 路用性能研究 马高强 （山西交通职业技术学院，山西太原 ０３０００１） ［摘 要］为部分替代的石油沥青产品，以生物沥青为原材料，提出采用生物沥青与硬质沥青共混方案，采用 ＤＳＲ、ＢＢＲ试验研究生物沥青与低标号共混沥青的流变特性，并基于车辙试验、小梁弯曲试验、冻融劈裂试验以及 疲劳试验研究了 １０％、２０％、３０％、４０％、５０％生物沥青量下共混沥青的综合路用性能。试验结果表明：将生物重油 结合料以一定比例替代石油沥青在技术上是可行的，随着生物重油掺量的增大，共混沥青及其混合料高温稳定性 降低，车辙试验动稳定度随生物重油掺量的增大呈线性关系减小，增大生物重油掺配比例，共混沥青混合料低温抗 裂性提高，掺加生物重油可改善硬质沥青的水稳定性和疲劳耐久性，工程实践中可根据不同气候分区内路用性能 的具体要求选择适宜的生物重油掺配比例。 ［关键词］路面工程；生物结合料；硬质沥青；流变特性；路用性能 ［中图分类号］Ｕ４１４１ ［文献标识码］Ａ ［文章编号］１６７４ ０６１０（２０１６）０６ ０２２７ ０６ ＳｔｕｄｙｏｎＲｈｅｏｌｏｇｉｃａｌＰｒｏｐｅｒｔｉｅｓａｎｄＲｏａｄＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆ ＢｉｏｌｏｇｉｃａｌａｎｄＬｏｗｇｒａｄｅＡｓｐｈａｌｔＢｌｅｎｄＢｉｔｕｍｅｎ ＭＡＧａｏｑｉａｎｇ （ＳｈａｎｘｉＶｏｃａｔｉｏｎａｌａｎｄＴｅｃｈｎｉｃａｌＣｏｌｌｅｇｅ，Ｔａｉｙｕａｎ，Ｓｈａｎｘｉ０３０００１，Ｃｈｉｎａ） ［Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｐａｒｔｉａｌｌｙｒｅｐｌａｃｅｐｅｔｒｏｌｅｕｍａｓｐｈａｌｔｐｒｏｄｕｃｔｓ，ｂｉｏａｓｐｈａｌｔｍａｔｅｒｉａｌｓ，ｐｒｏｐｏｓｅｄ ｔｈｅｕｓｅｏｆｂｉｏａｓｐｈａｌｔａｎｄ ｈａｒｄ ａｓｐｈａｌｔｂｌｅｎｄｉｎｇｍｅｔｈｏｄ，ｕｓｉｎｇｔｈｅ ｒｈｅｏｌｏｇｉｃａｌｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆＤＳＲ，ＢＢＲ ｔｅｓｔｂｉｏｌｏｇｉｃａｌａｎｄｌｏｗｇｒａｄｅａｓｐｈａｌｔｂｉｔｕｍｅｎｂｌｅｎｄｓ，ａｎｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｒｕｔｔｅｓｔ，ｂｅａｍｂｅｎｄｉｎｇｔｅｓｔ，ｆｒｅｅｚｅ ｔｈａｗｓｐｌｉｔｔｅｓｔ，ａｎｄｆａｔｉｇｕｅｗｅｒｅｓｔｕｄｉｅｄｂｙ１０％，２０％，３０％，４０％，５０％ｂｉｏｉｎｔｅｇｒａｔｅｄｒｏａｄａｓｐｈａｌｔｂｉｔｕ ｍｅｎｂｌｅｎｄｅｄａｍｏｕｎｔｏｆｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＴｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｅｄｔｈａｔ：ｔｈｅｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎｏｆｂｉｏｌｏｇｉｃａｌｍａｔｅｒｉａｌｔｏａ ｃｅｒｔａｉｎｐｅｒｃｅｎｔａｇｅｏｆｈｅａｖｙｏｉｌａｎｄｂｉｔｕｍｅｎａｌｔｅｒｎａｔｉｖｅｉｓｔｅｃｈｎｉｃａｌｌｙｆｅａｓｉｂｌｅ，ｗｉｔｈｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｃｏｎｔｅｎｔ ｏｆｂｉｏｈｅａｖｙｂｌｅｎｄｏｆａｓｐｈａｌｔｍｉｘｅｓｈｉｇｈｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｓｔａｂｉｌｉｔｙａｎｄｒｅｄｕｃｅｄｒｕｔｔｉｎｇｔｅｓｔｗｉｔｈｄｙｎａｍｉｃｓｔａ ｂｉｌｉｔｙｉｎｃｒｅａｓｅｔｈｅｂｉｏｌｏｇｉｃａｌｃｏｎｔｅｎｔｏｆｈｅａｖｙｌｉｎｅａｒｄｅｃｒｅａｓｅ，ｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｔｈｅ ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎｏｆｂｉｏｈｅａｖｙｏｉｌ ｂｌｅｎｄｉｎｇ，ｂｌｅｎｄｉｎｇａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅａｔｌｏｗｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｃｒａｃｋｉｎｇｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｉｎｃｒｅａｓｅ，ａｄｄｉｎｇｂｉｏｌｏｇｉｃａｌｈａｒｄ ａｓｐｈａｌｔｈｅａｖｙｏｉｌｃａｎｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｗａｔｅｒｓｔａｂｉｌｉｔｙａｎｄｆａｔｉｇｕｅｄｕｒ