衬砌台车模板制作过程中的质量控制.pdfVIP

第27卷第1期 企 业 技 术 开 发 2008年 1月 V01．27 No．1 TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF ENTERPRISE Jan．2008 衬砌台车模板制作过程中的质量控制 缪兵权 (中铁五局集团第一工程有限责任公司，湖南 长沙4101 17) 摘 要：文章通过多年从事衬砌台车生产加工的工作实践，阐述了在衬砌台车钢模板加工过程中的关键控制工序， 对衬砌台车模板加工具有一定的参考意义。 关键词：衬砌台车；钢模板；关键工序；质量控制 中图分类号：U455．3+9 文献标识码：A 文章编号：1006—8937(2008)O1—0042—03 Quality control of the formwork with lining trolley in the manufacture MIAO Bing—-quan Abstract：In this paper，based on the manufacture practice with lining trolley，the key procedure is intro— duced in the process of steel formwork with lining trolley and the results have some guidance significance to form processing． Keywords：lining trolley；steel formwork；key procedure；quality control 近年来，钢模隧道衬砌台车在铁路、公路、水电 左顶模上纵梁 顶模连接板 上横梁 右顶模 等建设的隧道施工中得到了越来越广泛的应用，钢 模板是台车的工作装置，其外表质量和外形尺寸精 度直接决定混凝土衬砌质量，因此台车模板加工是 整个台车制作的的关键。 1 衬砌台车模板设计方案 衬砌台车的结构如图1所示，模板沿隧道断面 一 般分为4块，两块顶模和两块侧模，顶模之间采 用螺栓连接，顶模与两侧模之间用销轴连接。顶模 通过小立柱、上横梁固定在两根上纵梁上，通过4 个顶升油缸、平移小车与门架横梁连接，在使用过 程中，顶模只能左右和上下移动来完成对模；侧模 图1衬砌台车结构图 通过4个侧向油缸沿顶模铰接销轴旋转；因此在模 板加工过程中，顶模各个连接位置的尺寸精度要求 兰、模板框架制作、焊模板是整个台车制作的关键， 很准确。 通过对这些关键工序的加工过程进行控制，以保证 模板的整体加工质量，满足设计和施工生产的需要。 2 模板加工过程简介 3 关键工序加工过程控制 衬砌台车模板加工过程中，其主要的生产工艺 流程图如图2所示，其中矫弧形法兰、打磨弧形法 3．1 矫弧形法兰 该工序主要是保证弧形筋板的外形尺寸和工 收稿日期：2007一ll一26 作面的弧度，确保模板成形后的尺寸精度满足设计 作者简介：缪兵权(1975一)，男，湖南长沙人，大学本科，工程师， 要求。矫弧形法兰一般常用的方法是机械矫正和火 主要从事铁路、公路衬砌台车、桥梁模板以及混凝土输 送罐等钢结构产品的生产与管理。 焰矫正两种方法。矫弧形法兰过程中应注意以下几 第27卷第1期