论转包生产基础平台建设.pdfVIP

中航技总公司 刘昂徽 本文摘要：作者从长期从事转包生产业务的开发与管理实践出发，根据航空转包生产与一般加工贸易的区别，阐述 了建立适应转包生产特点和要求的配套体系与条件是发展转包生产的基础这一主题。同时，作者还就自己的经验，从发 展战略和规划、建设重点和步骤、人才选拔和团队建设、客户规范学习、利用外部资源、创新发展途径等七个方面提出了 基础平台建设的具体建议。 壮寸 包生产是严格按照客户要求， 给我国航空制造企业带来相当的经 五是广泛采用新工艺、新技 由取得资质认证的航空制造企 济效益。 术、新材料和新设备。这是对每个转 业或集团承担，为客户的飞机配套而 转包生产不同于一般加工贸易， 包生产企业的重大挑战，不仅对初入 制造零部件或有关设备的工业生产 它处于国家产业链和产业价值链的 转包生产的企业，而且对经历转包生 行为。一般包括飞机、航空发动机、航 高端，有其突出的特点： 产多年的企业，都要不断面临挑战。 空机载设备及其他航空衍生产品等 一 是合同周期长，客户长期稳 六是进口料件品种数量多，专 零部件生产。 定。大的转包生产合同执行时间一般 业性强。规模小的转包生产项目，可 从1979年开始，转包生产在我 在10年以上，与波音、空客等大公司 涉及十几项料件，规模大的可涉及一 国航空制造领域逐渐发展成为航空 的稳定合作时问会更长。 两千项料件。 制造国际合作的主要途径。规模从每 二是国际竞争激烈。参与转包 七是常年接受客户、适舷部门和 年交付十几万美元到现在年交付约5 生产，我国航空制造企业是在与世界 第三方的监督。每年的审核、审计、审查 亿美元。转包生产在国家隶属加工贸 其他制造商进行竞争，过去是与西 不断，越是关踺供应商，监督就越多。 易的管理范畴。 欧、北美、日本、韩国、台湾地区等制 八是相关的法律法规严格规 发展转包生产是中国航空制造 造商竞争，现在还要与东欧、南非等 范并逐步完善。转包生产隶属国家 业与世界航空界建立沟通与合作的 新加入的制造商竞争。优质、准时、低 加工贸易范畴，国家加工贸易的主要 重要渠道。经过20多年的发展，世界 成本的要求使得竞争愈加严酷。 力量在初级产品。因此，国家政策侧 主要民用客机制造商在中国都有转 三是对供应商资格认证要求 重于根据初级产品的特点和特征进 包生产项目，如波音公司、空客公司、 非常严格。资格认证或资格取证，是 行管理。转包生产与初级产品的加工 庞巴迪公司、巴西航空工业公司、西 制造企业成为世界航空制造企业或 贸易有很大不同，在执行有关政策的 科斯基公司、贝尔直升机公司、通用 供应商的重要门槛。只有取得航空制 同时，如何有效管理转包生产，国家 电气公司、普惠公司、罗·罗公司、斯 造体系资格认证证书，才能真正为跨 有关部门和制造企业都在不断地探 奈可玛公司等。通过转包生产，完善 ．．、人世界航空制造俱乐部之门打下坚 索，规范日趋严格。 了我国航空制造企业的体系和平台， 实基础。资格认证的程序复杂，考核 建立转包生产平台，是发展转包 使我国航空制造企业更加融人世界 严格。取得认证批准是一个台阶，每 生产的