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* “混合模式”具有前两种模式的优势,避免了它们的不利之处,在实际运营中,具有较强的可操作性。持有股份的企业是公共物流信息平台的运作主体,通过政府相关政策和行业协会制度的制约,引入行业准入机制和会员制等管理方式。政府主要行使宏观调控职能,负责指导公共物流信息平台共享信息服务价格的制定和市场引导政策的出台等。 * “混合模式”具有前两种模式的优势,避免了它们的不利之处,在实际运营中,具有较强的可操作性。持有股份的企业是公共物流信息平台的运作主体,通过政府相关政策和行业协会制度的制约,引入行业准入机制和会员制等管理方式。政府主要行使宏观调控职能,负责指导公共物流信息平台共享信息服务价格的制定和市场引导政策的出台等。 * 广西师范学院经济管理学院 2012.09.05 上海标准化研究院 2008.1.18 上海市现代物流标准化三年行动计划(草 案) 广西师范学院经济管理学院 2012.09.05 物流规划原理与方法(物流系统分析与设计) 博士后 副教授 张雷 广西师范学院 经济管理学院 Tel:QQ: 1747874081 物流系统基本概念 基本概念-物流系统构成要素 物流设施:指从事物流活动所需要的物质空间的集聚体,由物流节点和物流通道构成。 物流技术装备:指从事物流活动中的各种工具、机械设备与技术的总称,包括仓库货架、进出库设备、配送车辆等,其不具备空间固定性,是物流系统的运营要素。 信息技术与网络:指采集和传递、处理物流信息的信息技术、设备、系统的总称,包括信息技术、计算机网络。 物流系统物质基础要素:物流设施、物流技术装备、信息技术及网络 基本概念-物流节点 物流节点是物流网络系统中一个最重要的组成元素,是进行仓储、换装、装卸、流通加工和信息处理等活动的场所和多式联运的转换地,也是实施物流标准化的载体。包括港口、空港、火车货运站、公路枢纽、大型公共仓库及现代物流(配送中心)园区等,其中三个典型的概念是物流园区、物流中心、配送中心。 基本概念-物流节点层次结构 物流园区:也称为物流基地,是指为了实现物流设施集约化和物流运作共同化,或出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等区域集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。 物流中心:指从事物流活动的具有完善信息网络、物流功能健全、辐射范围大的场所或组织,具有较强的存储和吞吐能力,能够为转运和多式联运提供物流支持。 配送中心:指从事配送业务,具有完善的信息网络、配送功能健全的场所或组织,服务的辐射范围较小,能够为特定用户主要是末端客户提供多品种、小批量、多批次、短周期的配送服务。 物流节点层次结构-差异对比 名称 主要特点 服务对象 服务区域 物流 园区 至少有两种以上运输方式存在 或毗邻两条及以上高速公路; 巨大的物流吞吐量和辐射范围; 可利用的用地空间很大 是城市对内外物流活动的 接口,具有综合的物流服 务功能 以市域范围为核心,向全国范围形 成外向型辐射,常与保税区、国际 工业区、边贸口岸、航空港等相邻 或结合 物流 中心 主要依托单一运输方式; 有足够可利用空间 针对特定运输方式货运的 理想半径范围进行中短途 配送的综合物流服务 主要覆盖至整个城市内部及周边地 区,常布置在城市周边 配送 中心 有便利的交通条件;有一定的 物流需求,但用地受限。 针对特定市场、商贸和制 造企业提供物流服务。 主要向市内的物流服务需求形成辐 射,常常与大型制造企业、大型专 业市场相邻 物流园区国家标准 物流园区-分类 根据物流园区的依托对象为划分依据,以物流园区规划指标为推荐性要求 ? 货运服务型 a) 依托空运或海运或陆运枢纽而规划,至少有两种 不同的运输形式衔接; b) 提供大批量货物转换的配套设施,实现不同运输 形式的有效衔接; c)主要服务于国际性或区域性物流运输及转换。 - 空港物流园区 - 港口物流园区 - 陆港物流园区 物流园区-分类 ? 生产服务型 a) 依托经济开发区、高新技术园区等制造产业园区 而规划; b) 提供制造型企业一体化物流服务; c) 主要服务于生产制造业物料供应与产品销售。 物流园区-分类 商贸服务型 a) 依托各类大型商品贸易现货市场、专业市场而规划,为商贸市场服务; b) 提供商品的集散、运输、配送、仓储、信息处理、流通加工等物流服务; c) 主要服务于商贸流通业商品集散。 物流园区-分类 ? 综合服务型 a) 依托城市配送、生产制造业、商贸流通业等多元对象而规划; b) 位于城市交通运输主要节点,提供综合物流功
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