EGR影响高速直喷柴油机NOx和烟度排放机理的研究.pdfVIP

·设计·计算·研究· EGR影响高速直喷柴油机Nq和 烟度排放机理的研究 田 维 林学东 李德刚 黄 丫 (吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室) 【摘要】设计了基于步进电机的高精度EGR率可变电子控制系统，并利用该系统研究了不同工况下EGR率对 柴油机N眈和烟度排放的影响。结果表明，随着负荷的增加，EGR对NOt的抑制效果明显，NO。排放对氧浓度变化的 敏感性增强，而燃烧温度的增加是次要因素；随着转速的增加，NO。排放对氧浓度变化的敏感性降低，此时反应时间 起主要作用，所以EGR对Nq的抑制效果减弱；烟度排放主要取决于氧的含量，故在各转速下随负荷的增加烟度随 EGR率的变化越明显。 主题词：柴油机EGRNOx烟度 on Smoke onEffectofEGRNO。and ExperimentalStudy Emissionofa Direct Diesel High InjectionEngine Speed Tian Ya Wei，Un Xuedong，LiDegang，Huang ofAutomobile (StateLaboratory DynamicSimulation，JilinUniversity) Key this and WflS withvariableEGRrate 【Abstract]Instudy，粕electronic’controlsystem hishprecisiondesignedby andthen was to EGRrateon emissionandsmokeemissionin motor the used theeffectof Nq usingstep system analyze conditions．Theresetsshowthatastheload effectofEGRon different increased，the NO．emission working study inhibitory becomesmore emissionsbecomemoresensitiveto increaseofthecombustion obvious，theNq concentration，and oxygen is the factorthataffectsthe emission．Asthe of NQ engine increased，thesensitivityNO。 temperaturejnst secondary speed emissionsto concentrat