第六章 二轮专题-物理-课件展示.pptVIP

近三年考题中，功与能量考点一直是课标高考的命题重点和热点，命题形式为选择题、实验题、计算题，三种命题形式有时会同卷考查。 2013年课标卷的命题方向预测： 1．功、功率和动能定理部分，联系生活和生产实际考查功和功率的概念及动能定理的应用，其中动能定理的应用是考查重点，注意图象题型，以选择题形式或结合牛顿定律以计算题形式命题； 2．能量转化和守恒定律部分，以体育竞技或近代科技为背景考查机械能守恒定理、能量守恒定律等，求解抛体运动、圆周运动、直线运动等多运动组合情景下的运动问题，题型为计算题(或选择题)； 3．与电场、磁场联系的能量综合问题，以能量守恒为核心考点考查重力、摩擦力、静电力、磁场力的的做功特点，以及动能定理和能量守恒定律的应用，可能涉及弹簧问题，题型一般为计算题(或选择题)。 　　例1 [2012·福建卷] 如图，用跨过光滑定滑轮的缆绳将海面上一艘失去动力的小船沿直线拖向岸边．已知拖动缆绳的电动机功率恒为P，小船的质量为m，小船受到的阻力大小恒为f，经过A点时的速度大小为v0，小船从A点沿直线加速运动到B点经历时间为t1，A、B两点间距离为d，缆绳质量忽略不计．求： 　　(1)小船从A点运动到B点的全过程克服阻力做的功Wf； 　　(2)小船经过B点时的速度大小v1； 　　(3)小船经过B点时的加速度大小a. [点评] 本题考查了求解力对物体做的功的基本途径：用恒力做功公式求解阻力做功，注意物体克服阻力做的功等于阻力对物体做功的绝对值；用功率公式求解恒定功率情况下牵引力(变力)做的功；根据动能定理求解合力(变力)做的功。下面的变式题则涉及到利用图象求功和平均功率和瞬时功率问题。 变式题1 质量为m、初速度为零的物体，在方向不变、大小按如图规律变化的合外力作用下都通过位移xo。则下列各种情况中物体速度最大的是 (　　) [答案] C　 [解析] 应用微元法求解合力做的功，图线与横轴所围面积表示合力做的功，所以图C情况下合力做功最大，根据动能定理知，选项C正确。 【高考命题者说】 本题考查考生的理解能力和推理能力，涉及的内容包括功、平均功率、瞬时功率、动能、牛顿第二定律、匀变速直线运动规律和动能定理等。 本题抽样统计难度为0.355，区分度为0.491。有12%的考生仅选了A项，18%的考生错选了B项，17%考生错选了C项，21%的考生仅选了D项。有19%的考生选择了A、D项。试题对全体考生都有较好的区分。 ?　探究点二　机车启动问题 机车两种启动方式的运动对比 　　例2 [2011·浙江卷]节能混合动力车是一种可以利用汽油及所储存电能作为动力来源的汽车．有一质量m＝1000 kg的混合动力轿车，在平直公路上以v1＝90 km/h匀速行驶，发动机的输出功率为P＝50 kW.当驾驶员看到前方有80 km/h的限速标志时，保持发动机功率不变，立即启动利用电磁阻尼带动的发电机工作给电池充电，使轿车做减速运动，运动L＝72 m后，速度变为v2＝72 km/h.此过程中发动机功率的用于轿车的牵引，用于供给发电机工作，发动机输送给发电机的能量最后有50%转化为电池的电能．假设轿车在上述运动过程中所受阻力保持不变．求： 　　(1)轿车以90 km/h在平直公路上匀速行驶，所受阻力F阻的大小； 　　(2)轿车从90 km/h减速到72 km/h过程中,获得的电能E电 ； 　　(3)轿车仅用其在上述减速过程中获得的电能E电 维持 72 km/h匀速运动的距离L′. 　　[答案]（1）2×103 N （2） 6.3×104 J （3）31.5 m [点评] 本题是机车发动机功率问题的综合计算题，结合生活实际和节能减排，重点考查了减速过程中的能量转换，通过用于轿车的机械功和克服安培力做功的比例关系间接求解减速过程中产生的电能，进一步计算减速过程产生的电能能够维持轿车匀速前进的距离。 ?　探究点三　动能定理的应用 1．因为动能定理中功和动能均与参考系的选取有关，所以动能定理也与参考系的选取有关，在中学物理中一般取地面为参考系。 2．动能定理既适用于直线运动，也适用于曲线运动；既适用于恒力做功，也适用于变力做功；力既可以同时作用，也可以分段作用． [点评] 本题结合 “缓冲装置”这一科技情境考查学生的建模能力，解答本题的关键在于理解“劲度系数足够大”、“ 轻杆”等隐含条件，明确撞击后的运动特点。 变式题 如图所示，光滑水平面A